Στην Ακρόπολη... σε 32 δευτερόλεπτα

Είναι γεγονός. Η Ακρόπολη διαθέτει πλέον σύγχρονο ανελκυστήρα προκειμένου τα Ατομα με Αναπηρία, οι εμποδιζόμενοι και οι ηλικιωμένοι Ελληνες και ξένοι επισκέπτες να έχουν ομαλή πρόσβαση στον αρχαιολογικό χώρο, όπως θα έπρεπε να συμβαίνει δηλαδή εδώ και δεκαετίες.

Ο ανελκυστήρας μαζί με τις νέες διαδρομές αποδόθηκαν χθες, Παγκόσμια Ημέρα για τα ΑμεΑ, από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, την υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη και τον πρόεδρο του Ιδρύματος Ωνάση, Αντώνη Σ. Παπαδημητρίου, οι οποίοι πραγματοποίησαν την πρώτη ανάβαση με τον ανελκυστήρα και ακολούθως περπάτησαν στις διαδρομές -με το απέραντο τσιμέντο- που έχουν προκαλέσει επιστημονικές ενστάσεις, προβληματισμούς αλλά και τις αντιδράσεις της κοινής γνώμης.

Η εγκατάσταση του ανελκυστήρα και η χάραξη των διαδρομών ΑμεΑ του υπουργείου Πολιτισμού εντάσσονται στο πρόγραμμα αναβάθμισης παρεχόμενων υπηρεσιών στην Ακρόπολη, προκειμένου ο αρχαιολογικός χώρος να είναι απολύτως προσβάσιμος στους πολίτες με αναπηρία και όσους αντιμετωπίζουν κινητικές δυσκολίες. Η δωρεά είναι του Ιδρύματος Ωνάση, γεγονός που έχει στηλιτευτεί καθώς το κράτος οφείλει να εξασφαλίζει τα κονδύλια για έργα παροχής υπηρεσιών στο πρώτο μνημείο της χώρας και ένα από τα σημαντικότερα της παγκόσμιας κληρονομιάς με τεράστια επισκεψιμότητα και εισροή εσόδων από τα εισιτήρια.

Ο πρωθυπουργός επαίνεσε τη συνεργασία ανάμεσα στο κράτος και σε «...ιδρύματα τα οποία μοιράζονται τους ίδιους στόχους, το ίδιο όραμα, την ίδια φιλοσοφία, να αποδώσουν στην παγκόσμια κοινωνία, όχι μόνο στην ελληνική κοινωνία, ένα πολύ σημαντικό έργο...».

Μάλιστα στην προσφώνησή του απευθύνθηκε πρώτα στον κ. Παπαδημητρίου και στη συνέχεια στην κ. Μενδώνη, διπλά άκομψο απέναντι σε μία γυναίκα και μάλιστα υπουργό. Τόσο υποχρεωμένος αισθάνεται ο πρωθυπουργός για τη χορηγία του Ιδρύματος Ωνάση;

«Η κυβέρνηση έχει ήδη θέσει σε διαβούλευση το Εθνικό Σχέδιο για τα δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία. Στον πυρήνα αυτού του σχεδίου είναι η έννοια της προσβασιμότητας. Προσβασιμότητα σε όλους, προσβασιμότητα παντού» δεσμεύτηκε. Η χώρα μας διαθέτει ελάχιστες διευκολύνσεις και δυνατότητες πρόσβασης από τους ανοιχτούς δρόμους και τα μέσα μαζικής μεταφοράς μέχρι τα θέατρα και τους χώρους πολιτισμού, όπως έχουν καταγγείλει σωματεία και μεμονωμένες προσωπικότητες από το αναπηρικό κίνημα.

Τέλος ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε στις διαδρομές της Ακρόπολης: «Εχουν όχι απλώς σχεδιαστεί, αλλά έχουν κατασκευαστεί με πλήρη σεβασμό στη νομοθεσία και φυσικά υπό την επίβλεψη του εμβληματικού καθηγητή, του κ. Μανόλη Κορρέ, ο οποίος πιστεύω ότι γνωρίζει και αγαπάει την Ακρόπολη ίσως περισσότερο από οποιονδήποτε. Το λέω αυτό διότι με λύπη μου διαπίστωσα τους τελευταίους μήνες να ασκείται φτηνή αντιπολιτευτική κριτική». Επιστημονικοί πάντως είναι οι προβληματισμοί που έχουν διατυπωθεί τον τελευταίο μήνα από επίσης σοβαρούς γνώστες της Ακρόπολης, ενώ τις επόμενες ημέρες αναμένεται να πραγματοποιήσει επίσκεψη και ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων.

Από την πλευρά της η κ. Μενδώνη χαρακτήρισε το έργο «εξαιρετικά σύνθετο, με πολλές εκπλήξεις στην κατασκευή του εξαιτίας των πολλών απρόοπτων, τα οποία συνήθως προκύπτουν όταν έχουμε έναν αρχαιολογικό χώρο και συγκεκριμένα μνημεία. Είναι γεγονός ότι πλέον η Ακρόπολη, το σύμβολο του δυτικού πολιτισμού και της δημοκρατίας, είναι απολύτως προσβάσιμη».

Ο κ. Παπαδημητρίου αναφέρθηκε στις αξίες και τη φιλοσοφία του Ιδρύματος Ωνάση, που διαμορφώθηκαν από την «παρακαταθήκη του ιδρυτή μας Αριστοτέλη Ωνάση: την απελευθέρωση δυνάμεων στην Ελλάδα που αγωνίζεται, μένει ανήσυχη και αναγνωρίζει τον εαυτό της στον πολιτισμό για όλους. Γι' αυτό και οι διαδρομές ατόμων με κινητικές δυσλειτουργίες, όπως και ο λειτουργικός ανελκυστήρας πλαγιάς, τα οποία ανέλαβε το Ιδρυμα Ωνάση σε συνεργασία με την πολιτεία, γίνονται ο πλέον κατάλληλος συμβολισμός γι' αυτές τις αξίες».

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Πολιτισμού, όλα τα έργα «εκτελέστηκαν σε στενή συνεργασία των υπηρεσιών και των εξωτερικών συνεργατών του Ιδρύματος Ωνάση με τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΠΟΑ και την Επιστημονική ΕΣΜΑ σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 3028/2002 "Περί προστασίας των Αρχαιοτήτων και εν γένει της Πολιτιστικής Κληρονομιάς"».

Ο νέος ανελκυστήρας είναι σύγχρονης τεχνολογίας, διαθέτει ταχύτητα, ασφάλεια, δυνατότητα λειτουργίας με μπαταρία σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και θα εκτελεί τη διαδρομή σε 32 δευτερόλεπτα. Εχει χωρητικότητά 1.300 κιλά ωφέλιμο φορτίο, μεταφέρει δηλαδή δύο αμαξίδια με τους συνοδούς ή ένα φορείο ασθενοφόρου με έναν συνοδό. «Είναι ο μοναδικός παγκοσμίως επειδή κατασκευαστικά η μεταβλητή γωνία του πλησιάζει την ορθή, ενώ η περιμετρική γυάλινη επένδυσή του προσφέρει μοναδική πανοραμική θέα». Δύο οχήματα (τύπου Golf cart) θα ξεκινούν από τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου και θα διευκολύνουν την πρόσβαση στον ανελκυστήρα.

Τέλος, οι νέες διαδρομές έχουν μήκος 500 μ. και σύμφωνα με το υπουργείο «ακολουθούν τα αρχαιολογικά δεδομένα αποκαθιστώντας τις αρχαίες χαράξεις της οδού των Παναθηναίων. Οι διαδρομές συνδέουν την επάνω έξοδο του ανελκυστήρα πλαγιάς με την οδό Παναθηναίων μέχρι την περιοχή του παλιού μουσείου. Συνεπώς εκτείνονται μπροστά από τα Προπύλαια, από τον Παρθενώνα και φτάνουν μέχρι τη Νότια Κλιτύ».