Ο Ούλριχ Μπεκ, στο τελευταίο του βιβλίο, καταγγέλλει ότι η γερμανική ηγεμονία στην Ευρώπη προκύπτει τούτη τη φορά από τη μακιαβελική τακτική της Μέρκελ, η οποία, εκμεταλλευόμενη την πραγματική ισχύ της γερμανικής οικονομίας, αναβάλλει συστηματικά κάθε ενέργεια ριζικής λύσης της κρίσης στην ευρωζώνη, διογκώνοντας την εξάρτηση και την υποταγή όχι μόνον των χρεοκοπημένων κρατών, αλλά και όλων των άλλων κρατών της Ε.Ε. που υστερούν σε οικονομική δύναμη. Πώς μεθοδεύει αυτή την τακτική η Γερμανίδα καγκελάριος; Με το κύριο γνώρισμα της ευρωπαϊκής πολιτικής της: δηλαδή με την αναποφασιστικότητά της και την αναβλητικότητά της ως τακτική τιθάσευσης. Το μέσον πίεσης δεν είναι η επιθετική εισβολή του γερμανικού χρήματος αλλά, αντίθετα, η αναβολή και άρνηση των πιστώσεων. Αυτή η τέχνη της στοχευμένης αναποφασιστικότητας μεταξύ ευρωπαϊκής άρνησης και ευρωπαϊκής στράτευσης είναι, κατά τον Μπεκ, η πηγή της γερμανικής ισχύος στη μαστιζόμενη από την κρίση Ευρώπη.
Θύμα αυτής της πολιτικής της στοχευμένης αναποφασιστικότητας της Μέρκελ είναι κατά πρώτο λόγο η χώρα μας, λόγω της πλήρους παραγωγικής της απαξίωσης, που ακυρώνει κάθε αναπτυξιακή της αντίδραση. Πόσα χρόνια εν μέσω της κρίσης ακούμε για την προσδοκώμενη ανάπτυξη της χώρας ενώ, αντίθετα, καθημερινά διαπιστώνουμε την περαιτέρω απαξίωσή της με την υπονόμευση κάθε αναπτυξιακής προσπάθειας; Η απαξίωση των ναυπηγείων της χώρας καίτοι διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως, η ακύρωση του αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης και πρόσφατα του South Stream, η ακύρωση του οποίου –σημειωτέον– δεν θίγει τα γερμανικά συμφέροντα, το πάγωμα της εξαγοράς της ΔΕΣΦΑ από τη Socar, οι ατέλειωτες καθυστερήσεις της νέας επένδυσης της Cosco στον Πειραιά, η εκ προοιμίου απόρριψη ρωσικών επενδύσεων στη ΔΕΠΑ, στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ο αποκλεισμός των ελληνικών τεχνικών εταιρειών από την κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ ως αναδόχων αποτελούν ακαταμάχητα τεκμήρια για την υπονόμευση της παραγωγικής ανάπτυξης της χώρας. Ομως τι γίνεται τόσα χρόνια και με τα λιμάνια; Είναι τυχαίο ότι η μοναδική επένδυση στον τομέα αυτόν πραγματοποιήθηκε από την Κίνα και όχι από ευρωπαϊκή χώρα; Ενώ διαβάζουμε για γερμανικές πιέσεις επιχειρηματιών-τραπεζιτών μέσω της Επιτροπής Ανταγωνισμού της Ε.Ε. σε βάρος της ελληνικής ναυτιλίας, διότι αποδίδουν το ναυάγιο της γερμανικής ναυτιλίας στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής. Γιατί οι χρηματοδοτήσεις του ΕΣΠΑ δεν κατευθύνονται σε παραγωγικούς τομείς, αλλά σε υποδομές που υπηρετούν τους σχεδιασμούς της Ε.Ε. και σε τομείς που εξωραΐζουν απλά την κατάσταση της πλήρους απαξίωσης της χώρας και δεν αξιοποιούνται για την παραγωγική αναβάθμισή της; Πρώτον, διότι οι κυρίαρχες χώρες της Ε.Ε. επιδιώκουν την παραγωγική υποβάθμιση της ευρωπαϊκής περιφέρειας, ώστε να μη μειωθούν οι εξαγωγές τους. Και δεύτερο και σημαντικότερο: κριτήριο για την έγκριση έργων στις περιφερειακές χώρες αποτελεί η απασχόληση των εργαζόμενων των κυρίαρχων χωρών με την προώθηση εξοπλισμού και συντήρησης, που αποτελεί δικό τους εξειδικευμένο αντικείμενο. Από πού λοιπόν θα έλθουν η ανάκαμψη και η ανάπτυξη;
Πού οφείλεται όμως το ασυμβίβαστο της γερμανικής οικονομικής άνθησης και της ύφεσης της πλειονότητας των ευρωπαϊκών χωρών; Ο Πιοτρ Μπουράς στην πολωνική «Gazetta Wyborcza» επισημαίνει την παράδοξη σύμπτωση του θριάμβου του γερμανικού μοντέλου ανάπτυξης με την ευρωπαϊκή του αποτυχία: «Το κοινό νομισματικό σύστημα», είπε, «βασιζόταν στο γερμανικό μοντέλο, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ήταν ένα αντίγραφο της Γερμανικής Ομοσπονδιακής Τράπεζας. Η κατάρρευση αυτής της “Ευρώπης του Μάαστριχτ” υποσκάπτει ουσιαστικά δύο παραδοχές, θεμελιακές για τη γερμανική πολιτική: ότι οι γερμανικές λύσεις είναι οι καλύτερες για την Ευρώπη και ότι το γερμανικό μοντέλο, στη συμβίωσή του με την ευρωπαϊκή ολοκλήρωση, ανθεί. Προτού ξεσπάσει η κρίση και οι δύο αυτές παραδοχές ήσαν εντελώς λογικές… Σήμερα η συμβίωση αυτή έχει τελειώσει… Είναι παράδοξο», συνεχίζει, «να πρέπει η Γερμανία να επαναπροσδιοριστεί στις απαιτήσεις της κρίσης και της πορείας της ευρωπαϊκής ενοποίησης, τη στιγμή που το μοντέλο το οποίο εφαρμόζει είναι επιτυχέστερο από ποτέ... Το να αλλάξεις αυτήν τη στιγμή πορεία απαιτεί πολλή τόλμη και αποφασιστικότητα, τα οποία η Μέρκελ δεν διαθέτει». Με αποτέλεσμα να βιώνουμε σήμερα «μια ευρωπαϊκή Γερμανία σε μια γερμανική Ευρώπη». Αυτό εξάλλου δεν επέλεξαν για άλλη μια φορά η Μέρκελ και ο γερμανικός λαός στις τελευταίες εκλογές;
Γι' αυτό η νέα γερμανική εξουσία στην Ευρώπη δεν βασίζεται στη βία, όπως παλαιότερα. Δεν της χρειάζονται όπλα για να επιβάλλει τη θέλησή της στα άλλα κράτη. Διότι, η εξουσία που εδράζεται στην οικονομία είναι πολύ πιο ευέλικτη: είναι πανταχού παρούσα, χωρίς να χρειάζεται να κάνει εισβολή. Το δυναμικό εκβίασης που διαθέτει δεν πηγάζει από τη λογική, αλλά από την επαπειλούμενη οικονομική κατάρρευση. «Αυτή η στρατηγική της άρνησης», όπως σημειώνει πάλι ο Μπεκ, «δηλαδή να μην ενεργήσεις, να μην επενδύσεις, να μη διαθέσεις πιστώσεις και χρήματα, αυτό το πολλαπλά χρησιμοποιούμενο όχι είναι ο κεντρικός μοχλός της οικονομικής εξουσίας στην Ευρώπη». Αυτή την πολιτική της άρνησης που τροχοπεδεί στοχευμένα την ανάκαμψη και επιδεινώνει την εξάρτησή μας από το Βερολίνο, αυτήν υφιστάμεθα σήμερα.
* πολιτικός μηχανικός
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας