Σκαραμαγκά αγώνας άγονος

Ανθρακας αποδείχτηκε ο θησαυρός του στρατηγικού επενδυτή, που θα διασώσει τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, εκπληρώνοντας τις κυβερνητικές υποσχέσεις για επανεκκίνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας, όπως διαφημίζει σε κάθε ευκαιρία ο υπουργός Ανάπτυξης Αδ. Γεωργιάδης. Σε αδιέξοδο οδεύει η διαδικασία ιδιωτικοποίησης του αποκαλούμενου «στρατιωτικού σκέλους» των ναυπηγείων, καθώς ο διαγωνισμός που προκηρύχθηκε για την πώλησή του εξελίσσεται σε φιάσκο.

Η πρώτη ψυχρολουσία ήρθε την περασμένη Παρασκευή, όταν ανοίχτηκαν οι φάκελοι με τις προσφορές των υποψήφιων αγοραστών. Παρά τη φημολογία για διεθνές ενδιαφέρον από πέντε ή έξι ομίλους, τελικά κατατέθηκαν μόλις δύο προσφορές, εκ των οποίων η μία έγινε για τυπικούς λόγους, με το συμβολικό τίμημα του ενός εκατομμυρίου ευρώ. Πρόκειται για την προσφορά που κατέθεσε ο όμιλος Οnex του Ελληνοαμερικανού επενδυτή Π. Ξενοκώστα, ο οποίος έχει τη στήριξη του αμερικανικού δημόσιου φορέα DFC. Aπογοητευτικά χαμηλή ωστόσο ήταν και η προσφορά που κατέθεσε ο όμιλος Northstar του εφοπλιστή Θ. Πριόβολου, μέσω της ελβετικής εταιρείας Pyletech Technologies.

Ο φιλόδοξος διεκδικητής των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, που υπόσχεται να επενδύσει κεφάλαια ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ σε βάθος τετραετίας και να δημιουργήσει 1.600 άμεσες και 6.000 έμμεσες θέσεις εργασίας, δεν αποδείχτηκε εξίσου γαλαντόμος στις πράξεις, αφού η προσφορά που κατέθεσε είναι μόλις 15,1 εκατομμύρια ευρώ. «Με το ποσό αυτό δεν αγοράζεις ούτε περίπτερο στην Ομόνοια», σχολίασε δηκτικά το σωματείο εργαζομένων στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Ενδεικτικά, ο διαγωνισμός που προκηρύχτηκε για την πώληση του ακινήτου της ΕΤΑΔ, του «εμπορικού» σκέλους των ναυπηγείων, ισοδύναμης έκτασης, με καταληκτική ημερομηνία τις 5 Φεβρουαρίου 2021, ορίζει τιμή εκκίνησης τα 55 εκατομμύρια ευρώ.

Ομως ούτε η κυβέρνηση θα μπορέσει να χωνέψει εύκολα την προκλητικά χαμηλή προσφορά των 15,1 εκατ. ευρώ όταν οι εκτιμήσεις που είχαν ακουστεί ήταν της τάξης των 100 εκατομμυρίων ευρώ (σύμφωνα με πηγές από την πλευρά της Ειδικής Διαχείρισης), ενώ η Τράπεζα Πειραιώς εκτιμούσε ως ελάχιστο τίμημα τα 55-60 εκατ. ευρώ.

Οι εξηγήσεις που έδωσε η πλευρά του Θ. Πριόβολου για το χαμηλό τίμημα είναι ότι θα χρειαστεί να πληρώσει άλλα 9 εκατομμύρια ευρώ για τακτοποίηση αυθαιρέτων και άδεια πυρασφάλειας, ενώ σε συνοδευτική έκθεση παρουσιάζει λίγο-πολύ τα ναυπηγεία σαν «σαπάκι», τονίζοντας ότι πρόκειται για εγκαταστάσεις του 1960 και του 1970, ασυντήρητες εδώ και 8-10 χρόνια.

Οι εξελίξεις δημιουργούν πολιτικό πρόβλημα στην κυβέρνηση, όπως φάνηκε στη συζήτηση για τον προϋπολογισμό στη Βουλή, με βουλευτές της αντιπολίτευσης, όπως ο Δ. Βίτσας του ΣΥΡΙΖΑ και ο Μιχ. Κατρίνης του ΚΙΝ.ΑΛΛ., να αφήνουν αιχμές για τον περίφημο «στρατηγικό επενδυτή» που έταζε ο πρωθυπουργός στη ΔΕΘ και που αποδείχτηκε στρατηγικός εξηνταβελόνης.

Εξαιρετικά ανήσυχοι είναι και οι εργαζόμενοι, που ανήκουν στους «μεγαλοπιστωτές» των ναυπηγείων, καθώς τους οφείλονται περίπου 170 εκατομμύρια ευρώ. Oπως ενημερώνουν, τις επόμενες ημέρες η Ειδική Διαχείριση θα καλέσει συνέλευση των πιστωτών, οι οποίοι έχουν κάθε λόγο να κηρύξουν τον διαγωνισμό άγονο. Σύμφωνα με πληροφορίες η κυβέρνηση προσανατολίζεται στην κήρυξη νέου διαγωνισμού, ενώ υπάρχει η σκέψη να τεθεί τιμή εκκίνησης.

Οσο οι εργαζόμενοι δηλώνουν ότι θα «αγωνιστούν ενάντια στο ξεπούλημα των ναυπηγείων» και όσο η κυβέρνηση προσπαθεί να διαχειριστεί το διαφαινόμενο Βατερλό, οι υποψήφιοι επενδυτές πιέζουν ο καθένας με διαφορετικό σκεπτικό. Η Οnex, με νέα ανακοίνωση, διευκρινίζει ότι η προσφορά που κατατέθηκε ήταν επίτηδες «μη ανταγωνιστική» και «συμβολικού χαρακτήρα», με μοναδικό σκοπό να διατηρήσουν το έννομο συμφέρον παρακολούθησης του διαγωνισμού.

Η Οnex εκφράζει τη δυσαρέσκειά της για την εξέλιξη της διαδικασίας, τονίζοντας ότι «δεν καλύπτονται ούτε στο ελάχιστο οι απαιτήσεις μας, ώστε να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα του επιχειρηματικού μας πλάνου, με μοναδικό σκοπό τη διατήρηση της λειτουργίας των υπό πώληση υποδομών ως ναυπηγείου» - αφήνοντας πιθανόν αιχμές για τις βλέψεις του ομίλου Πριόβολου. Αιχμές αφήνουν και για το χαμηλό ύψος του προσφερόμενου τιμήματος, λέγοντας ότι οι ίδιοι είχαν σκοπό να καταθέσουν τίμημα «αντάξιο του μεγαλύτερου ναυπηγείου της χώρας μας και ενός από τα μεγαλύτερα της Μεσογείου», που δεν θα υστερεί από τις προσφορές που δίνουν για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας (270 εκατομμύρια ευρώ) και του τιμήματος εξαγοράς των Ναυπηγείων Νεωρίου Σύρου (50 εκατ. ευρώ).

Ομως και ο όμιλος Πριόβολου τρίζει τα δόντια του προς κάθε κατεύθυνση, με νέα σιβυλλική ανακοίνωση, που λέει ότι απαγορεύεται εκ νόμου «η διατύπωση κρίσης περί του εύλογου ή μη του προσφερθέντος τιμήματος» από τον ειδικό διαχειριστή, ο οποίος πρέπει να περιοριστεί στη σύνταξη μιας απλής έκθεσης. Η ανακοίνωση πάει ένα βήμα παρακάτω προειδοποιώντας σε έντονο ύφος ότι ούτε οι πιστωτές ή άλλα πρόσωπα επιτρέπεται «να εκφράσουν άποψη σε σχέση με το προσφερθέν τίμημα ή τη σκοπιμότητα ολοκλήρωσης της μεταβίβασης», γιατί «παραβιάζεται ο νόμος» και εκπέμπεται «αρνητικό μήνυμα σε άλλους ξένους επενδυτές».