Θύελλα αντιδράσεων στον ναυτεργατικό κόσμο ξεσήκωσαν οι πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, σύμφωνα με τις οποίες ο υπουργός Οικονομικών Γ. Βαρουφάκης σχεδιάζει να προτείνει την κατάργηση του ειδικού τρόπου φορολόγησης των ναυτικών και την εξίσωση με τη φορολογία των μισθωτών στον χερσαίο χώρο.
Τόσο οι πλοίαρχοι όσο και τα κατώτερα πληρώματα εξέφρασαν την αγανάκτησή τους στα κυβερνητικά σχέδια και τόνισαν ότι «η κυβέρνηση κηρύσσει πόλεμο ενάντια στον ναυτεργατικό κόσμο της χώρας».
Διαψεύδει το ΥΠ.ΟΙΚ.
Ωστόσο και ενώ από χθες το πρωί είχαν εκδηλωθεί οι αντιδράσεις των ναυτικών, το υπουργείο Οικονομικών το μεσημέρι με ανακοίνωσή του διευκρίνισε ότι «στο πλαίσιο των συζητήσεων του Brussels Group ουδέποτε τέθηκε ή συζητήθηκε το θέμα του ειδικού φορολογικού καθεστώτος των ναυτικών».
Λίγες ώρες μετά τη διάψευση του υπουργείου Οικονομικών, παρέμβαση έκανε και ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θ. Δρίτσας λέγοντας ότι μόνο «ως πρωταπριλιάτικο αστείο μπορεί να διαβαστεί η είδηση περί αύξησης του συντελεστή φορολογίας των ναυτικών». Αλλά ακόμα και ως τέτοια, όπως σημείωσε, δημιουργεί ερωτηματικά για τη σκοπιμότητα όσων τη διοχέτευσαν ενώ υπογράμμισε ότι δεν κατανοούν τη σκοπιμότητα στο να δημιουργείται κλίμα σύγχυσης και ανησυχία σχετικά μ’ ένα τόσο κορυφαίο ζήτημα».
Η διοίκηση της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) σχολίασε ότι η φορολογία των ναυτικών τα τελευταία 5 χρόνια τριπλασιάστηκε και προειδοποίησε ότι τυχόν απόπειρες για περαιτέρω αύξηση της φορολογίας των ναυτικών οδηγούν σε άμεση έναρξη διαδοχικών και επαναλαμβανόμενων απεργιακών κινητοποιήσεων διαρκείας.
«Εάν η κυβέρνηση θέλει στοιχειωδώς να είναι συνεπής με τις προγραμματικές και προεκλογικές της διακηρύξεις, έχει μόνο ένα δρόμο για την άντληση νέων φορολογικών εσόδων» επεσήμανε η ΠΕΝΕΝ και όπως εξήγησε, αυτός είναι «η φορολόγηση του μεγάλου πλούτου και του εφοπλιστικού κεφαλαίου, που απολαμβάνουν επί δεκαετίες μια φορολογικής ασυλία από όλες τις κυβερνήσεις».
Διευκρίνισε επίσης ότι η ανεργία των ναυτικών ξεπερνά το 50%, το 1985 υπήρχαν 85.000 θέσεις εργασίας Ελλήνων ναυτεργατών και το 2014 μόνο 4.500 θέσεις. Η φορολογία των εφοπλιστών το 2012 ήταν 15 εκατ. ευρώ και των ναυτικών 57 εκατ. ευρώ.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας