Πολύωρη συνάντηση, που ξεκίνησε στη 1.30 το μεσημέρι και ολοκληρώθηκε έπειτα από έξι ώρες, πραγματοποιήθηκε χθες στο υπουργείο Ναυτιλίας ανάμεσα στον υπουργό Θοδωρή Δρίτσα και στη διοίκηση της ΠΝΟ (συμμετείχαν 13 εκπρόσωποι ναυτεργατικών σωματείων).
Επίμαχο θέμα της συζήτησης ήταν η δέσμευση που προκύπτει από τη συμφωνία της κυβέρνησης με τους δανειστές, με βάση την οποία οι συνθέσεις των πληρωμάτων της ακτοπλοΐας πρέπει να εναρμονιστούν με εκείνες που ισχύουν στις διεθνείς γραμμές (Αδριατική).
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, όπου κάποιες στιγμές τα πνεύματα οξύνθηκαν, καθώς οι ναυτικοί εξηγούσαν στον υπουργό ότι, αν αυτή η ρύθμιση υλοποιηθεί, θα «αφανιστούν οι Ελληνες ναυτεργάτες», ενώ «ελλοχεύει θανάσιμος κίνδυνος για την ασφάλεια των ακτοπλοϊκών πλοίων», ο Θ. Δρίτσας υποστήριξε ότι «η κυβέρνηση έχει εξαναγκαστεί σε πολιτικές επιλογές που δεν είναι δικές της, πολύ περισσότερο μάλιστα που η ρύθμιση αυτή δεν στοχεύει σε δημοσιονομικά αποτελέσματα, αλλά σε ενίσχυση της επιχειρηματικής ισχύος σε βάρος της εργασίας, χάριν της ανταγωνιστικότητας» και τόνισε ότι θα συνεχίσει τις προσπάθειες ώστε αυτή η μνημονιακή δέσμευση να επανεξεταστεί και να μετατεθεί χρονικά και επίσης η εφαρμογή του μέτρου να έχει τις μικρότερες δυνατές συνέπειες.
Παραδέχτηκε μάλιστα ότι η ρύθμιση αυτή μπορεί να προκαλέσει κινδύνους αναφορικά με την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής και άμεσες επιπτώσεις στην αύξηση της ανεργίας.
Ο υπουργός έκανε γνωστό ακόμα ότι οι δανειστές ζήτησαν το συγκεκριμένο μέτρο να έχει ψηφιστεί μέχρι τις 31 Οκτωβρίου και ότι η υλοποίησή του είναι μία από τις προϋποθέσεις που έχουν θέσει τα κλιμάκια προκειμένου να εκταμιευτεί η δόση των 2 δισ.
Δεσμεύτηκε ότι θα κρατά ενήμερους για τις εξελίξεις τους εκπροσώπους της ΠΝΟ και ενημέρωσε ότι προτίθεται να καλέσει σύντομα σε συνάντηση το Δ.Σ. του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) για το θέμα αυτό.
Ετοιμοι για κινητοποιήσεις
Οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των ναυτικών ξεκαθάρισαν στον υπουργό ότι η μείωση των συνθέσεων δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση αντικείμενο διαπραγμάτευσης και απαίτησαν να αποσυρθεί το μέτρο.
Ολοι οι εκπρόσωποι των σωματείων τοποθετήθηκαν και ο καθένας από την πλευρά του εξήγησε στον Θ. Δρίτσα τους λόγους που δεν πρέπει με τίποτα να εφαρμοστεί η μείωση των συνθέσεων.
Μια από τις αναφορές που έκαναν ήταν και η πολύνεκρη τραγωδία του «Norman Atlantic» στο οποίο, όπως είπαν, διαπιστώθηκε ότι η μειωμένη οργανική σύνθεσή του συνετέλεσε τα μέγιστα στο γεγονός ότι δεν υπήρχε έγκαιρη και αποτελεσματική αντιμετώπιση της πυρκαγιάς από την ελλιπέστατη επάνδρωση του πλοίου με το προβλεπόμενο προσωπικό στο πλοίο. Υπογράμμισαν ακόμα ότι οι μειώσεις των θέσεων εργασίας θα δώσουν τη χαριστική βολή στα ασφαλιστικά τους ταμεία.
Η διοίκηση της ΠΝΟ κατέθεσε στον υπουργό και όλα τ’ άλλα προβλήματα που απασχολούν τον κλάδο: ανεργία, υπογραφή ΣΣΕ, καταπολέμηση της «μαύρης» ανασφάλιστης εργασίας κ.ά.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας