Καταγγέλλουν τις αυξήσεις τελών ελλιμενισμού

Η νέα αύξηση κατά 50% στα τέλη ελλιμενισμού που ανακοίνωσε πρόσφατα ο ιδιώτης που εκμεταλλεύεται τη μαρίνα Αλίμου έχει ως αποτέλεσμα τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη της μαρίνας να εξωθούνται, με βίαιο και αναγκαστικό τρόπο, όχι μόνο να στρέψουν την πλώρη τους στην έξοδο από αυτήν, αλλά και να εξετάσουν σοβαρά πλέον το ενδεχόμενο πλήρους παύσης εργασιών των επιχειρήσεών τους, δεδομένου ότι καμία υγιής επιχείρηση στον κόσμο δεν θα μπορούσε να αντέξει αυξήσεις που φτάνουν συνολικά στο εξωπραγματικό ποσοστό του 300% μόλις σε τρία μόνο χρόνια.

Αυτά αναφέρουν σε κοινή ανακοίνωσή τους ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Ανευ Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ) και η Ενωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού (ΕΠΕΣΤ), διευκρινίζοντας ότι ο συγκεκριμένος ιδιώτης ελάχιστα έχει εισφέρει στη βελτίωση των παροχών από τη μαρίνα και σαφέστατα δεν υφίσταται η παραμικρή ανταπόδοση από την πλευρά του στη συνολική αύξηση 300%, ενώ η συμβατική αναβάθμιση της μαρίνας ακόμα παραμένει αόρατη, αλλά και εάν υπάρξει, μόνο πρόσθετα προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει στη λειτουργία της.

«Η τελευταία αύξηση επιβαρύνει κατά 25% το κόστος λειτουργίας των σκαφών μας. Ηδη τα τελευταία τρία χρόνια έχει αυξηθεί το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεών μας πλέον του 30%, οι δε τιμές ενοικίασης, λόγω του εσωτερικού ανταγωνισμού (μεγάλος αριθμός σκαφών) και από το εξωτερικό (Τουρκία 0% ΦΠΑ, Κροατία 10% ΦΠΑ και δυνατότητα μετάβασης με το αυτοκίνητο από την Κεντρική και την Ανατολική Ευρώπη), αυξήθηκαν οριακά 10%» σημειώνουν και θέτουν δύο ερωτήματα:

● Πού θα ελλιμενιστούν όσα σκάφη δεν θα μπορέσουν να παραμείνουν στη μαρίνα;

● Υπάρχει πρόγραμμα από την κυβέρνηση για τη δημιουργία μαρίνας με μόνιμα ελλιμενιζόμενα επαγγελματικά σκάφη με ελληνική σημαία ή αρκείται στον πρόσκαιρο ελλιμενισμό των διερχόμενων ή/και πλεόντων, νομίμως ή παρανόμως, αλλοδαπών σκαφών, με σχεδόν μηδενικό όφελος για τη χώρα μας;