«Πολιτικά και νομικά “νεκρές” οι προκηρύξεις για ΟΛΠ-ΟΛΘ»

Την ακύρωση των δύο προκηρύξεων που αφορούν την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ ζητά με ανοικτή επιστολή της προς τους αρχηγούς των πολιτικών κομμάτων η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), καθώς τις χαρακτηρίζει πολιτικά και νομικά «νεκρές», ενώ παράλληλα, με στοιχεία και αριθμούς, απομυθοποιεί την επένδυση της COSCO στον Πειραιά.

Προτείνει δε να οργανωθεί μια ουσιαστική διαβούλευση με τα πολιτικά κόμματα, τους αυτοδιοικητικούς φορείς, τις περιφέρειες, τους παραγωγικούς φορείς, την επιστημονική κοινότητα και την κυβέρνηση που θα προκύψει από τις εκλογές της 20ής Σεπτέμβρη, ώστε να προσδιοριστεί μια Εθνική Λιμενική Πολιτική.

Οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των εργαζομένων στα λιμάνια, λίγες μέρες μετά τη γνωστοποίηση ότι το ΤΑΙΠΕΔ προχωρά κανονικά στην τροποποίηση της Σύμβασης Παραχώρησης Ελληνικού Δημοσίου-ΟΛΠ, κάνοντας έναν απολογισμό από το 2006 μέχρι και σήμερα των παραχωρήσεων που έχουν γίνει στο λιμάνι του Πειραιά, αποδεικνύουν ότι αυτές δεν ήταν καθόλου ωφέλιμες για το Δημόσιο, ενώ αποκαλύπτουν τι σημαίνει η πώληση των ΟΛΠ και ΟΛΘ.

Οπως τονίζουν, η ιστορία της ιδιωτικοποίησης ξεκίνησε στο τέλος του 2006 με τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ στον Πειραιά, καθώς και την προβλήτα 6 στη Θεσσαλονίκη. Τον Οκτώβριο του 2009 ολοκληρώθηκε η παραχώρηση των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ στον Πειραιά στη ΣΕΠ Α.Ε. (COSCO).

Τα 6 αυτά χρόνια, όπως σημειώνουν οι εργαζόμενοι, παρά τις συνεχείς εκκλήσεις-προκλήσεις για έναν δημόσιο διάλογο με τη συμμετοχή της κοινωνίας των λιμανιών, οι κυβερνήσεις αρνήθηκαν μια τέτοια συζήτηση αρκούμενες στα προπαγανδιστικά παίγνια για δήθεν μεγάλη επένδυση της COSCO, αλλά η πραγματικότητα δεν μπορεί να παραποιηθεί. «Ορισμένα μόνο στοιχεία αρκούν για να αποδείξουν την αλήθεια» σημειώνουν:

Η ΣΕΠ (COSCO), όπως αποφάσισε η Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ε.Ε., καρπούται παράνομες φοροαπαλλαγές, οι οποίες αποτελούν έμμεση επιδότηση της COSCO. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, φτάνουν μέχρι σήμερα τα 40 εκατ. ευρώ και θα συνεχίζονται για τα επόμενα χρόνια με ποσό άνω των 7 εκατ. ευρώ ανά έτος.

Παρά το γεγονός ότι η απόφαση αυτή δημοσιοποιήθηκε τον Ιούνιο του 2015, τόσο η τότε κυβέρνηση όσο και οι προηγούμενες υπέστησαν «αφωνία», χαρίζοντας εκατ. ευρώ στην COSCO.

Κατά τη διάρκεια της παρουσίας της COSCO στον Πειραιά, υπήρξαν δύο λεγόμενοι «Φιλικοί Διακανονισμοί», οι οποίοι μόνο φιλικοί δεν ήταν αφού λειτούργησαν υπέρ και μόνο της COSCO (ΣΕΠ), με αποκορύφωμα την αναστολή-κατάργηση του εγγυημένου ανταλλάγματος που ορίζει η αρχική σύμβαση.

Οσο για τις περίφημες προσλήψεις της COSCO, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, δεν ξεπερνούν τις 260, ενώ μέσω εργολάβου απασχολούνται ευκαιριακά ορισμένες επιπλέον δεκάδες.

Αντ’ αυτού, μειώθηκαν οι θέσεις απασχόλησης στον ΟΛΠ την περίοδο 2009-2015 περίπου κατά 600 άτομα, ενώ η ΣΕΠ (COSCO) αξιοποίησε την πλεονεκτική θέση του Πειραιά και τις αρχικές συμφωνίες που ο ΟΛΠ είχε πραγματοποιήσει και σε καμία περίπτωση δεν υπήρξαν νέα φορτία της Cosco.

Υπενθυμίζουν ότι τον Φεβρουάριο του 2014 ξεκίνησε η διαδικασία πώλησης του μετοχικού κεφαλαίου των ΟΛΠ και ΟΛΘ που, αν πραγματοποιηθεί, παραδίδει τη δημόσια αρχή που ασκούν οι δύο Οργανισμοί σε ξένους μονοπωλιακούς ομίλους, θέτει υπό αίρεση τα δημόσια αγαθά που συνυπάρχουν και παρέχονται από ένα λιμάνι δημόσιου χαρακτήρα και παραδίδει το κρίσιμο θέμα διαμόρφωσης τιμολογιακής πολιτικής και περιβαλλοντικής προστασίας σε ιδιωτικά συμφέροντα.

Μεταφέρει δύο λιμάνια-πόλεις στην εξουσία κερδοσκοπικών συμφερόντων, χωρίς καμία δυνατότητα παρέμβασης της τοπικής και περιφερειακής αυτοδιοίκησης στον σχεδιασμό ανάπτυξής τους, ενώ παραδίδει κρίσιμες δραστηριότητες για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας, όπως ο τουρισμός, η κρουαζιέρα, η ακτοπλοΐα και το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο, στους σχεδιασμούς των ξένων μονοπωλιακών ομίλων.

Τέλος, προειδοποιούν ότι η αλλαγή της Σύμβασης Παραχώρησης Ελληνικού Δημοσίου-ΟΛΠ που επιχειρεί να κάνει το ΤΑΙΠΕΔ, χωρίς να έχει αρμοδιότητα, δεν θα επιτρέψουν να συμβεί και θα αποδείξουν το μέγεθος της σχεδιαζόμενης παρανομίας.