Πάνω από τα 400 δισ. ευρώ εκτοξεύτηκε το εμπορικό έλλειμμα της Ε.Ε. με την Κίνα

Σε τεντωμένο σκοινί βρίσκονται οι σχέσεις Ε.Ε. - Κίνας για τον εμπορικό ανταγωνισμό τους στις παγκόσμιες αγορές. Ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν, αρμόδιος για το Εμπόριο, επισκέφτηκε το Πεκίνο στις αρχές της εβδομάδας και κατέστησε σαφές ότι η Ε.Ε. θα προστατεύσει τα οικονομικά της συμφέροντα.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν ανακοίνωσε ότι θα διενεργήσει έρευνα κατά των επιδοτήσεων στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μπορεί τώρα να εξετάσει τον τομέα της ιατρικής τεχνολογίας της Κίνας. Τις τελευταίες εβδομάδες, η Ε.Ε. έχει εντείνει τη ρητορική της σχετικά με τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές του Πεκίνου, όπως τις αποκαλεί. Οι Βρυξέλλες φαίνονται πρόθυμες να αυξήσουν τα μέτρα για την καταπολέμηση των αθέμιτων εμπορικών πρακτικών του Πεκίνου, όπως θεωρούν.

Στις Βρυξέλλες η κίνηση της Επιτροπής ερμηνεύτηκε ως νίκη της Γαλλίας που κατάφερε να πείσει την Ε.Ε. να κινηθεί κατά των κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχουν κατακλύσει την αγορά. Ωστόσο, η κίνηση αυτή μπορεί να προκαλέσει αντιδράσεις από το Πεκίνο: σε περίπτωση που υπάρξουν τιμολογιακοί δασμοί, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες Mercedes-Benz και BMW θα είναι από τις πλέον εκτεθειμένες. Πέρυσι, η Κίνα αντιπροσώπευε περισσότερο από το ένα τρίτο των παγκόσμιων πωλήσεων της σειράς 7 της BMW και της S-Class της Mercedes.

«Η έλλειψη αμοιβαιότητας και ισότιμων όρων ανταγωνισμού από την Κίνα, σε συνδυασμό με ευρύτερες γεωπολιτικές αλλαγές, ανάγκασε την Ε.Ε. να γίνει πιο διεκδικητική. Εχουμε αναπτύξει αυτόνομα εργαλεία για την προστασία των συμφερόντων μας όταν κινδυνεύει η αγορά μας. Και έχουμε αναπτύξει άλλα εργαλεία για να διαφυλάξουμε τη δική μας οικονομική ασφάλεια και τους ισότιμους όρους ανταγωνισμού στην εσωτερική μας αγορά», δήλωσε ο Βάλντις Ντομπρόβσκις από την Κίνα.

«Ελπίζουμε ότι η ευρωπαϊκή πλευρά θα δώσει ιδιαίτερη προσοχή στη συνέχιση της διατήρησης της ελεύθερης και ανοιχτής αγοράς. Αυτό είναι επωφελές για τους Ευρωπαίους καταναλωτές, για την ιστορική ανάπτυξη της Ευρώπης με χαμηλές εκπομπές άνθρακα και για την παγκόσμια συνεργασία για την κλιματική αλλαγή», είπε με νόημα ο αντιπρόεδρος της κινεζικής κυβέρνησης Χε Λιφένγκ.

«Υπάρχει ένταση μεταξύ των μικτών μηνυμάτων που στέλνουν οι κινεζικές αρχές στις επιχειρήσεις της Ε.Ε. Από τη μία πλευρά, υπάρχουν οι κατευθυντήριες γραμμές του Συμβουλίου για το πώς θα βελτιωθούν οι τοπικές επιχειρήσεις. Αλλά από την άλλη πλευρά, υπάρχουν ο επικαιροποιημένος νόμος κατά της κατασκοπίας και μια σειρά από νόμους για τα δεδομένα που κάνουν τη ζωή των επιχειρήσεών μας πολύ πιο δύσκολη», δήλωσε διπλωμάτης που συμμετείχε στον σχεδιασμό του ταξιδιού.

Μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες της Ε.Ε. είναι το εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα, το οποίο έχει αυξηθεί σε σχεδόν 400 δισεκατομμύρια ευρώ.

Αυτό, καθώς και οι εντάσεις σχετικά με τη στάση του Πεκίνου στον πόλεμο στην Ουκρανία είναι μερικοί από τους κύριους λόγους για τον αυστηρότερο τόνο των Βρυξελλών. Ο Ντομπρόβσκις φέρεται να έθεσε το θέμα. «Χρειάστηκε να εξηγήσει πώς βλέπει η Ε.Ε. αυτόν τον πόλεμο», δήλωσε ένας διπλωμάτης, προσθέτοντας ότι ο Ντομπρόβσκις κάλεσε το Πεκίνο να μην παρακάμψει τις κυρώσεις της Δύσης κατά της Ρωσίας.

Η διαμάχη για τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα έφερε πικρές αναμνήσεις από μια αντιπαράθεση μεταξύ Βρυξελλών και Πεκίνου πριν από μια δεκαετία. Εκείνη η διαμάχη, για τα ηλιακά πάνελ, κλιμακώθηκε σε αναμέτρηση. Και τότε η Ε.Ε. είχε υποχωρήσει.