Δεκατρία πλοία με ελληνική σημαία και πλήρωμα 100 Ελληνες ναυτικούς βρίσκονται στη Μαύρη Θάλασσα (λιμάνια, αγκυροβόλια και χωρικά ύδατα Ρωσίας και Ουκρανίας). Τα 8 πλοία με 61 Ελληνες ναυτικούς βρίσκονται στη βόρεια Μαύρη Θάλασσα, ενώ στη νότια Μαύρη Θάλασσα είναι 5 πλοία με 39 Ελληνες ναυτικούς.
Τα στοιχεία αυτά, που έχει στη διάθεσή του το υπουργείο Ναυτιλίας, προκύπτουν μετά την τελευταία αποτύπωση-καταγραφή, στη θαλάσσια περιοχή της Μαύρης Θάλασσας. Από τα 8 πλοία, ένα βρίσκεται στον λιμένα Γιούζνε Οδησσού, ένα σε ρουμανικά χωρικά ύδατα, ενώ τα υπόλοιπα 6 σε αγκυροβόλια είτε του Νοβοροσίσκ Ρωσίας είτε του Στενού Κερτς, ανοιχτά της Κριμαίας. Επίσης 5 ελληνόκτητα πλοία (ξένη σημαία) με 19 Ελληνες ναυτικούς βρίσκονται στο βόρειο τμήμα της Μαύρης Θάλασσας.
Ωστόσο πρόβλημα υπήρχε -τουλάχιστον μέχρι χθες το βράδυ- σ’ ένα από τα 13 πλοία, φορτηγό, με 6 Ελληνες ναυτικούς στο λιμάνι Γιούζνε της Οδησσού, στο οποίο, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας, δεν χορηγείται άδεια απόπλου από τις ουκρανικές αρχές, λόγω της αναστολής λειτουργίας των λιμένων της χώρας. Για το θέμα αυτό ζητήθηκε από το υπουργείο Ναυτιλίας η συνδρομή της ελληνικής προξενικής αρχής στην Οδησσό, προκειμένου να παρέμβει προς τις τοπικές αρχές και να δοθεί κάθε δυνατή συνδρομή, με στόχο τον απόπλου του πλοίου. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης και η Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας επικοινωνούν τακτικά με πλοιάρχους όλων των ελληνικών πλοίων στην περιοχή και μέχρι χθες το βράδυ δεν είχε αναφερθεί άλλο πρόβλημα.
Από τις 24 Φεβρουαρίου, εκδόθηκε σύσταση της Ελλάδας ως κράτους σημαίας για άμεση απομάκρυνση και μη προσέγγιση των ελληνικών εμπορικών πλοίων από και προς τα λιμάνια και τα χωρικά ύδατα της Ουκρανίας και της Ρωσικής Ομοσπονδίας στη Μαύρη Θάλασσα, καθώς και στα αγκυροβόλια των συγκεκριμένων λιμανιών. Το Σάββατο 26 Φεβρουαρίου, ενημερώθηκαν οι πλοίαρχοι των ελληνικών και ελληνόκτητων πλοίων να αυξήσουν περαιτέρω τα μέτρα ασφαλείας που ήδη έχουν λάβει, ενώ από πλευράς Κλάδου Ελέγχου Πλοίων ενημερώνονται σταθερά οι ναυτιλιακοί φορείς ότι τα πλοία τους, όταν πλέουν σε λιμάνια των δύο χωρών στη Μαύρη και Αζοφική Θάλασσα, πρέπει να εφαρμόζουν αυξημένα μέτρα ασφαλείας. Σε σταθερή επικοινωνία με τους πλοιάρχους των πλοίων βρίσκεται και ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης.
Σε επίπεδο Ε.Ε. εκκρεμεί η εξειδίκευση των κυρώσεων από τα αρμόδια όργανα του Συμβουλίου, η συνεδρίαση των οποίων συνεχίζεται. Με την ολοκλήρωση της νομοθετικής διαδικασίας, που εκτιμάται το αργότερο εντός του επόμενου διημέρου, θα γίνει γνωστός ο βαθμός που αφορούν και τις θαλάσσιες μεταφορές.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας