Μια πυρκαγιά που εκδηλώθηκε ξαφνικά χθες το μεσημέρι στο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Highspeed 5» της ναυτιλιακής εταιρείας «Hellenic Seaways» και ενώ αυτό βρισκόταν στον μώλο Δραπετσώνας για επισκευές, στέρησε τη ζωή σ’ έναν ναυτεργάτη μόλις 40 χρόνων.
Οταν οι άνδρες της Πυροσβεστικής έφτασαν στο σημείο και ξεκίνησαν τις προσπάθειες κατάσβεσης της πυρκαγιάς εντόπισαν πάνω στο πλοίο την απανθρακωμένη σορό ενός άνδρα, που -όπως διαπιστώθηκε αργότερα- ήταν ο προϊστάμενος ηλεκτρολόγος του πλοίου.
Η φωτιά εκδηλώθηκε περίπου στη 1.30 το μεσημέρι, επεκτάθηκε πολύ γρήγορα και ενώ πάνω στο πλοίο βρίσκονταν ναυτεργάτες και εργαζόμενοι οι οποίοι πραγματοποιούσαν επισκευαστικές εργασίες. Αμέσως σήμανε συναγερμός και στο σημείο έφτασαν τρία περιπολικά σκάφη του Λιμενικού, δύο πλωτά πλοιάρια της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, είκοσι οχήματα με άνδρες της Π.Υ. και εννέα ρυμουλκά σκάφη. Αργά το απόγευμα η φωτιά σβήστηκε, προκαλώντας τεράστιες υλικές ζημιές στο ταχύπλοο σκάφος.
Ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θοδ. Δρίτσας αμέσως μόλις ενημερώθηκε για την τραγική εξέλιξη της φωτιάς, αφού εξέφρασε τη λύπη του για τον χαμό του άτυχου ναυτικού, επικοινώνησε με την εισαγγελέα υπηρεσίας και ζήτησε ενημέρωση για την προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία εισαγγελικής εποπτείας και διερεύνησης της υπόθεσης, έδωσε εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες για την άμεση διερεύνηση των αιτιών και των συνθηκών κάτω από τις οποίες συνέβη το δυστύχημα και για τον άμεσο έλεγχο των εγγράφων αδειοδότησης των εκτελούμενων εργασιών.
Σε ανακοίνωσή της η «Hellenic Seaways» εξέφρασε την οδύνη της για την απώλεια της ζωής ενός μέλους των ναυτικών της, ενώ τόνισε ότι θα σταθεί δίπλα στην οικογένεια του εκλιπόντος. Επίσης ανέφερε ότι η εταιρεία συνεργάζεται με τις εμπλεκόμενες αρχές προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια της πυρκαγιάς.
Ανακοίνωση-καταγγελία εξέδωσαν αμέσως μετά το περιστατικό τρία ναυτεργατικά σωματεία (ΠΕΜΕΝ-Στέφενσων-ΠΕΕΜΑΓΕΝ) στην οποία ανέφεραν ότι «το υπουργείο Ναυτιλίας και η ναυτιλιακή εταιρεία “Hellenic Seaways” αρνούνται να δώσουν στη δημοσιότητα τη λίστα του πληρώματος (Crew list) δυσχεραίνοντας την προσπάθεια για την ανεύρεση και ταυτοποίηση των μελών του πληρώματος».
Επιρρίπτουν ευθύνες στον ΥΝΑ και στους εφοπλιστές για τα μέτρα προστασίας και ασφάλειας, οι οποίες -όπως λένε- γίνονται ακόμα βαρύτερες γιατί από το τραγικό γεγονός του «Norman Atlantic» και σε άλλα που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, καμία έκθεση συμβάντων δεν έχει δοθεί, κανένα μέτρο δεν έχει παρθεί για να συγκαλύπτουν την ανταγωνιστικότητα και για την κερδοφορία του κεφαλαίου.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας