Η βρετανική κυβέρνηση σχεδίαζε να ακολουθήσει το παράδειγμα των ελληνικών επαναπροωθήσεων στο κανάλι της Μάγχης με εμπλοκή του βρετανικού Ναυτικού, σύμφωνα με όσα αποκάλυψε ο Βρετανός υπουργός Αμυνας Τζέιμς Χίπι στην Επιτροπή Αμυνας της βρετανικής Βουλής την Τρίτη. Ωστόσο, το σχέδιο ναυάγησε, καθώς έπειτα από δοκιμές στο πεδίο και αναλύσεις ειδικών το υπουργείο διαπίστωσε ότι οι επαναπροωθήσεις παραβιάζουν το δίκαιο της θάλασσας που δίνει απόλυτη προτεραιότητα στη διάσωση σε περίπτωση κινδύνου.
«Ο πρωθυπουργός και η υπουργός Εσωτερικών και άλλοι σύμβουλοι γύρω από την κυβέρνηση είχαν δει την επιτυχημένη εφαρμογή επιχειρήσεων επαναπροώθησης σε άλλα μέρη, κυρίως στην Ελλάδα. Υπήρχαν επίσης [...] αναχαιτίσεις στη θάλασσα που εφαρμόστηκαν με επιτυχία από την κυβέρνηση της Αυστραλίας. Υπήρχαν επομένως διεθνή παραδείγματα όπου χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία τέτοιες πρακτικές. Μας ζητήθηκε να εξετάσουμε πώς θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν αυτές οι πρακτικές στα στενά του Ντόβερ [...]. Η κυβέρνηση αποφάσισε να μην το κάνει, διότι τα στοιχεία που έδωσαν επαγγελματίες ναυτικοί μέσα στο Βασιλικό Ναυτικό ήταν αδιαμφισβήτητα εναντίον τέτοιων επιχειρήσεων», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Χίπι.
Η αποκάλυψη εκθέτει άλλη μια φορά την κυβέρνηση που εμφανίζεται να εξάγει τεχνογνωσία για επιχειρήσεις που αποδεικνύονται αδιέξοδες και παράνομες. Δημιουργεί επίσης ερωτήματα για το περιεχόμενο των συναντήσεων της Βρετανίδας υπουργού Εσωτερικών Πρίτι Πάτελ με τον υπουργό Μετανάστευσης και Ασύλου Νότη Μηταράκη τον περασμένο Αύγουστο στη Σάμο και τον περασμένο Οκτώβριο στο Λονδίνο, κατά την οποία, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Μετανάστευσης, συζητήθηκαν «ζητήματα που άπτονται της συμφωνημένης ανταλλαγής τεχνογνωσίας». Πρόκειται για περίοδο κατά την οποία η κ. Πάτελ ζητά από το βρετανικό Ναυτικό να θέσει σε δοκιμή το σχέδιό της για επαναπροωθήσεις στη Μάγχη. Το ερώτημα είναι αν η ανταλλαγή τεχνογνωσίας μεταξύ των δυο υπουργών είχε αντικείμενο και τις παράνομες επαναπροωθήσεις που εφαρμόζει η ελληνική κυβέρνηση.
Το σχέδιο της Βρετανίας για επαναπροωθήσεις εγκαταλείφθηκε τον Απρίλιο, λίγο πριν η υπόθεση φτάσει στη Δικαιοσύνη όπου είχαν προσφύγει οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων, που κατηγορούσαν τη Βρετανίδα υπουργό για παραβίαση του δικαίου της θάλασσας και της Σύμβασης της Γενεύης. Αρχικά το βρετανικό υπουργείο Εσωτερικών υπερασπιζόταν τις επιχειρήσεις επαναπροώθησης ισχυριζόμενο ότι σώζουν ζωές και εμποδίζουν το έργο των διακινητών. Την ίδια ρητορική χρησιμοποιεί η ελληνική κυβέρνηση για να συγκαλύψει τις παράνομες επαναπροωθήσεις στο Αιγαίο και στον Εβρο. Η διαφορά είναι πως η Βρετανία παραδέχτηκε ότι οι επιχειρήσεις αυτές είναι αδιέξοδες και παράνομες και τις σταμάτησε.
Πρόκειται για τον ίδιο ισχυρισμό που χρησιμοποιεί συχνά πυκνά ο κ. Μηταράκης και η ελληνική κυβέρνηση για να δικαιολογήσει και να συγκαλύψει εγκληματικές πολιτικές της στα σύνορα. Μόνο που στη Βρετανία οι νομικοί σύμβουλοι της κυβέρνησης και οι ειδικοί στο πεδίο συνειδητοποίησαν γρήγορα το αδιέξοδο αυτής της πολιτικής που παραβιάζει το διεθνές δίκαιο.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας