Επέτειος CX

Παρουσιάστηκε τέτοιες μέρες το 1974 για να αντικαταστήσει το DS. Το CX παραμένει και σήμερα γνωστό ως το μεγάλο έμβλημα της Citroën της δεκαετίας του 1970 και του 1980. Οπως και ο διάσημος προκάτοχός του, επωφελήθηκε από πολυάριθμες τεχνικές καινοτομίες που, σε όλη τη 17χρονη καριέρα του, του έδωσαν χαρακτηριστικά που το καθιστούν μοναδικό ακόμη και σήμερα.

Το ιδιαίτερο στιλ του τού δίνει μια κομψή, χαμηλή, αεροδυναμική ταυτότητα που είναι άμεσα αναγνωρίσιμη. Εναν μήνα πριν, στη Σουηδία, είχε γίνει η παρουσίαση στους δημοσιογράφους των 22 CX 2000s και CX 2200s που χρησιμοποιήθηκαν για εξαντλητικές δοκιμές. Η άφιξή τους στο Παρίσι, σε κατάστημα της φίρμας στα Ηλύσια Πεδία, έγινε μετά από μια διαδρομή 3.400 χιλιομέτρων σε διάστημα 6 ημερών, στο πλαίσιο του Raid Arctique 1974. Το CX 2000, τράβηξε την προσοχή στην Εκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον επόμενο Οκτώβριο. Το αστέρι του περιπτέρου της CΙTROËN αναγνωρίστηκε αμέσως ως ένα καινοτόμο αυτοκίνητο. Με την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, την υδροπνευματική ανάρτηση και τα δισκόφρενα υψηλής πίεσης διπλού κυκλώματος που ανήκουν στα επιτεύγματα της φίρμας. Ωστόσο, το νέο μοντέλο διέθετε επιπλέον καινοτομίες. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας τοποθετημένος στον εγκάρσιο άξονα βρισκόταν με κλίση μπροστά από τον εμπρόσθιο άξονα για καλύτερο κράτημα και κατανομή βάρους.

Για εξαιρετική άνεση, το μονοκόκ αμάξωμα συνδεόταν με το πλαίσιο μέσω 16 ελαστικών συνδέσμων που φιλτράρουν τον θόρυβο και τους κραδασμούς από τους άξονες κίνησης, καθώς και από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι πολλές καινοτομίες του μοντέλου μέτρησαν και του απονεμήθηκε το βραβείο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 1975.