Δυναμισμός και κομψότητα

H ουσιαστική ναυαρχίδα των Τσέχων με την εντυπωσιακή πορεία, από το 1996 μέχρι σήμερα, δεν χρειάζεται συστάσεις. Κυκλοφορούν χιλιάδες και στους ελληνικούς δρόμους, τι κι αν τα περισσότερα είναι κίτρινου χρώματος!

Και μόνο τα 600 λίτρα στον χώρο αποσκευών είναι ένας λόγος να το προτιμήσει ο υποψήφιος αγοραστής. Οταν παράλληλα «παίζει» με όλων των ειδών τις κινητήριες μονάδες: βενζίνη, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, plug-in υβριδικό, mild-hybrid σε συνδυασμό με βενζίνη.

H τελευταία είναι η πιο πρόσφατη και άκρως ενδιαφέρουσα οδηγική εμπειρία.

Στην 4η γενιά του, το εμβληματικό μοντέλο είναι σφαιρικά καλύτερο σε όλους τους τομείς. Μία Octavia πιο ευρύχωρη, πιο ασφαλής, πιο συνδεδεμένη και με δυναμικό, μοντέρνο design που εντυπωσιάζει.

Το νέο εσωτερικό concept συνδυάζει κορυφαίους χώρους και εξαιρετική λειτουργικότητα με υλικά υψηλής ποιότητας και έξυπνες, καινοτόμες λύσεις. Τα προηγμένα συστήματα συνδεσιμότητας και υποβοήθησης του οδηγού ανεβάζουν την άνεση και την ασφάλεια σε ανώτερο επίπεδο.

Η Octavia είναι παραδοσιακά ένα αυτοκίνητο με μεγάλες διαστάσεις και χώρους και στη νέα γενιά της είναι ακόμα πιο μεγάλη! Με μήκος 4.689 χλστ., η Grand Coupe είναι 19 χλστ. μεγαλύτερη. Το πλάτος έχει αυξηθεί κατά 15 χλστ. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 600 λίτρα, 10 περισσότερα από την προηγούμενη γενιά.

Το πλαίσιο βασίζεται στην τροποποιημένη πλατφόρμα MQB EVO. Η οποία αποτελείται από μείγμα χαλύβων διαφόρων ιδιοτήτων. Ενδεικτικό της αντοχής του πλαισίου είναι το γεγονός ότι σχεδόν το 25% αποτελείται από θερμοδιαμορφωμένους χάλυβες αντοχής 10-12 τόνων/τετραγωνικό εκατοστό, με αποτέλεσμα απαράμιλλη ακαμψία, εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά και υψηλή ενεργητική και παθητική ασφάλεια με αξιολόγηση 5 αστέρων από το EuroNCAP.

Η νέα Octavia κάνει εκτεταμένη χρήση LED για το σύστημα φωτισμού, μπρος-πίσω, ήδη από τον βασικό εξοπλισμό. Οι δυναμικοί προβολείς είναι τεχνολογίας LED για όλες τις σκάλες.

Στο ολοκαίνουργιο εσωτερικό, προσφέρει νέας σχεδίασης πολυλειτουργικό τιμόνι με δύο ακτίνες. Διαθέτει νέα πλήκτρα ελέγχου και κυλιόμενους διακόπτες που επιτρέπουν τον χειρισμό συνολικά 14 διαφορετικών λειτουργιών. Επανασχεδιασμένος είναι και ο πίνακας οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη του συστήματος infotainment.

Η κεντρική κονσόλα είναι διακοσμημένη με λεπτομέρειες χρωμίου. Νέα και μαλακά στην αφή υλικά προσδίδουν στο εσωτερικό premium αύρα. Ο νέος φωτισμός περιβάλλοντος με στοιχεία LED φωτίζει τις μπροστινές πόρτες, το ταμπλό και τον χώρο για τα πόδια των επιβατών.

Οι εκδόσεις e–TEC, εφοδιασμένες με έναν από τους πρόσφατους βενζινοκινητήρες 1.0 TSI της γενιάς EVO ή 1.5 TSI, διαθέτουν ήπια υβριδική τεχνολογία όταν είναι εξοπλισμένες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG. Χρησιμοποιώντας μίζα-δυναμό με ιμάντα και μπαταρία ιόντων λιθίου 48 Volt, είναι δυνατή η ενισχυμένη ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση, η υποστήριξη του κινητήρα με την παροχή ηλεκτρικής ώθησης (boost), ο ελεύθερος τροχασμός με τον κινητήρα εντελώς απενεργοποιημένο και η αμεσότερη εκκίνηση του κινητήρα κατά τη λειτουργία start-stop. Πολύ απλά, το αυτοκίνητο κυλά ελεύθερα με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και με τα άλλα συστήματα να δουλεύουν κανονικά. Ο κινητήρας επανεκκινεί, χωρίς να γίνεται αντιληπτό, όταν ο οδηγός βάλει το πόδι του ξανά στο γκάζι. Για όλα τα παραπάνω χρειάζεται και «ήπια» οδήγηση, με φυσιολογικούς ρυθμούς σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής. Η δύναμη του κινητήρα (150 ίπποι και 250 Nm ροπής) είναι αρκετή για να κινήσει ζωηρά την Octavia. Το καλύτερο πρόσωπό του ο κινητήρας το δείχνει στις μεσαίες στροφές με ικανά αποθέματα ροπής. Το στάνταρ 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη είναι γρήγορο και ομαλό, αλλά έχει μια τάση να ανεβάζει γρήγορα σχέσεις για καλύτερη οικονομία. Ετσι η πραγματική κατανάλωση μένει λίγο κάτω από τα 8 λ./100 χλμ. Καθόλου άσχημα για ένα αυτοκίνητο 1.530 κιλών.

Η αεροδυναμική απόδοση στην 4ης γενιάς Octavia είναι κορυφαία, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,24, εξασφαλίζοντας χαμηλότερη κατανάλωση, ιδιαίτερα σε συνθήκες εθνικής οδού, χαμηλότερο εισερχόμενο θόρυβο στην καμπίνα των επιβατών και βελτίωση των δυναμικών χαρακτηριστικών. Η ποιότητα κύλισης της Octavia σε καλής ποιότητας οδόστρωμα εντυπωσιάζει, σε συνδυασμό μάλιστα με τα εξαιρετικά άνετα καθίσματα. Στην Εθνική Οδό παρουσιάζεται ιδανικά σταθερή και στιβαρή, προσδίδοντας ένα αίσθημα ασφάλειας στον οδηγό.

Αποτέλεσμα όλων αυτών; Η ήπια υβριδική Octavia να τονίζει τη θέση της που τη θέλει να είναι από τις πιο αξιόλογες επιλογές για έναν οικογενειάρχη που δεν ψάχνει για SUV. Διαθέτοντας παράλληλα πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και τετραετή εγγύηση, ενώ η τιμή είναι σε λογικά επίπεδα.