Ευέλικτο και πολυτάλαντο

Το Captur είναι φτιαγμένο ακριβώς για να στοχεύσει στην καρδιά της κατηγορίας Β. Είναι ευέλικτο και πολυτάλαντο, συμπαγές εξωτερικά (με μήκος 4,23 μ.) και με ευρύχωρο εσωτερικό που προσαρμόζεται απόλυτα σε όλες τις ανάγκες του χρήστη, ενώ παραμένει ιδανικό για οδήγηση είτε στην πόλη είτε στον ανοιχτό δρόμο. Και ακόμη η υψηλή θέση οδήγησης αρέσει πολύ, καθώς επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στο όχημα και καλή περιφερειακή ορατότητα του δρόμου. Ολες αυτές οι ιδιότητες εξηγούν απόλυτα την επιτυχία του μοντέλου, που έχει πουλήσει πάνω από δύο εκατομμύρια σε 90 χώρες σε όλο τον κόσμο από την πρώτη κυκλοφορία του πριν από 11 χρόνια. Και σίγουρα δεν είναι τυχαίο ότι το υφιστάμενο μοντέλο κατέκτησε τον κορυφαίο ελληνικό τίτλο. Το γαλλικό SUV ήταν με συνολικά 405 βαθμούς το «Αυτοκίνητο του 2021» μετά την καθιερωμένη ετήσια ψηφοφορία των δημοσιογράφων-μελών του θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα», ανάμεσά τους και ο υπογράφων.

Το νέο Captur υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα τής Renault. Παίζοντας με το φως και την ύλη με ακμές και ακριβείς λεπτομέρειες, η νέα γλώσσα δημιουργεί ένα πιο κομψό και δυναμικό αποτέλεσμα. Με το νέο μπροστινό μέρος του αποκτά μια πιο premium εμφάνιση.

Το νέο Renault θα συνεχίσει να αποτελεί το πρότυπο στα αστικά SUV, μια αγορά που αντιπροσωπεύει το ήμισυ του συνόλου των πωλήσεων της κατηγορίας Β, η οποία από μόνη της αποτελεί το 30% της συνολικής αγοράς.

Το νέο μοντέλο διατηρεί την ευελιξία του, τις διχρωμίες του αμαξώματος και το πληθωρικό εσωτερικό του, μαζί με πολλά στοιχεία «έξυπνου» εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας. Η νέα γενιά αποκτά μια σειρά από καινούργια χαρακτηριστικά.

Η καμπίνα εξοπλίζεται με νέες ταπετσαρίες και νέες οθόνες στο ταμπλό. Ανάλογα την έκδοση είναι πλέον διαθέσιμο το σύστημα πολυμέσων OpenR Link με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google πάνω στο πιο update λογισμικό τεχνολογίας Android Automotive 12, μια παγκόσμια πρωτιά στην κατηγορία Β. Η εντελώς νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική αναβαθμίζει την ασφάλεια, καθώς υιοθετεί μια σειρά 28 βοηθημάτων οδήγησης τελευταίας γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της προγνωστικής υβριδικής λειτουργίας οδήγησης και του συστήματος Active Driver Assist, για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2. Το σύστημα κίνησης έχει αναβαθμιστεί και το τιμόνι έχει βαθμονομηθεί εκ νέου. Υπάρχει και το σύστημα Extended Grip που βελτιστοποιεί την πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Το νέο Renault Captur έρχεται με μια γκάμα πέντε κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης διπλού καυσίμου (βενζίνης - LPG) των 100 ίππων και της πλήρως υβριδικής E-Tech των 145 ίππων. Υπάρχουν και οι δύο ήπιες υβριδικές εκδόσεις των 130 και 160 ίππων αντίστοιχα, πάνω στον ίδιο βενζινοκινητήρα των 1.330 κ. εκ.

Ιδανική επιλογή εκείνη του διπλού καυσίμου με τα πολλά πλεονεκτήματα. Σαφώς πιο προσιτή τιμή (ακόμη δεν έχει γίνει γνωστή) από τα υβριδικά Captur. Αλλά και μεγάλη αυτονομία. Ο συνδυασμός εξασφαλίζει με φυσιολογική οδήγηση 1.200 χιλιόμετρα, στοιχείο που προσθέτει έξτρα πόντους στη γενικότερη φιλοσοφία της έκδοσης. Η δεξαμενή LPG των 40 λίτρων (48 της βενζίνης) είναι κατασκευασμένη από ατσάλι υψηλής αντοχής και είναι τοποθετημένη στη θέση του εφεδρικού τροχού. Ετσι δεν επηρεάζεται η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ που δέχεται 536 λίτρα. Με το LPG ο κινητήρας διαθέτει καλύτερο τράβηγμα και δύναμη. Ωστόσο το πιο σημαντικό είναι το κόστος χρήσης, καθώς με μέση τιμή 0,85 το λίτρο χαίρεσαι να κάνεις χιλιόμετρα! Το νέο Renault Captur θα είναι διαθέσιμο στη χώρα μας το καλοκαίρι.