Κουρουμπλής: Επιλογή του κ. Μητσοτάκη να είναι αδιάβαστος

«Αδιάβαστο» αποκάλεσε το βράδυ της Κυριακής τον πρόεδρο της ΝΔ Κ. Μητσοτάκη ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, με αφορμή δηλώσεις του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης στη ΔΕΘ για το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» και τη θαλάσσια ρύπανση.  

«Τελικά είναι φαίνεται επιλογή του κ. Μητσοτάκη να είναι αδιάβαστος. Αλλιώς δεν εξηγείται πώς τόσο συχνά εμφανίζεται να μην έχει διαβάσει ούτε τις επίσημες ανακοινώσεις», τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και προχώρησε σε 7 επισημάνσεις της αμέλειας του προέδρου της Ν.Δ.    

1. Αν διάβαζε εφημερίδες τουλάχιστον, δε θα έλεγε ότι το ναυάγιο έγινε στις 9 του μηνός. Γιατί το ναυάγιο έγινε στις 10 του μηνός και μάλιστα νύχτα. Όλοι έγραψαν και διάβασαν ότι έγινε στις 10 Σεπτεμβρίου, πλην ίσως του αρχηγού της ΝΔ. 

2. Το Συντονιστικό όργανο συστάθηκε αμέσως, την ίδια μέρα και λειτούργησε από την πρώτη στιγμή, όπως προβλέπει το ΠΔ 11/2002. Η πρώτη δουλειά δεν είναι να το ανακοινώσουμε, αλλά να το βάλουμε να λειτουργήσει. Επειδή δεν κοκορευόμαστε για τις αυτονόητες ενέργειές μας, δεν ανακοινώσαμε τη συγκρότησή του. Άλλωστε η ρύπανση ήταν αρχικά περιορισμένη. Η αλλαγή της θερμοκρασίας και του καιρού τη διέσπειρε. Και όσο απλωνόταν η κηλίδα, τόσο διευρυνόταν και η σύνθεση του Συντονιστικού Οργάνου, στο οποίο πλέον, σήμερα, εκπροσωπούνται και οι δήμοι και η Περιφέρεια. 

3. Όταν η ρύπανση απλώθηκε λόγω των καιρικών συνθηκών, στο Σαρωνικό επιχειρούσαν πάνω από 20 σκάφη, κυρίως απορρύπανσης. Και όταν ζητήθηκε το σκάφος της EMSA, διαπιστώθηκε ότι ήταν σε άλλη αποστολή. Όταν τελείωσε εκείνη την επιχείρηση, το πλοίο άρχισε αμέσως να επιχειρεί στον Σαρωνικό Κόλπο, «αμέσως μόλις ολοκληρώθηκε έτερη επιχείρηση στην οποία ήταν δεσμευμένο». Ο κ. Μητσοτάκης δεν διάβασε την σχετική ανακοίνωση. 

4. Οι δήμαρχοι ειδοποιούνταν αμέσως ,ακόμα και με προσωπικό μου τηλεφώνημα, με βάση την κίνηση της πετρελαιοκηλίδας. Γι' αυτό και πολλοί ήταν έτοιμοι να φράξουν τις παραλίες τους. Μάλιστα στις 13 Σεπτεμβρίου εκλήθησαν στο υπουργείο και για συνολική ενημέρωση και έδωσαν συγχαρητήρια για την κινητοποίηση του Λιμενικού. Ούτε αυτή την ανακοίνωση διάβασε ο κ. Μητσοτάκης. 

5. Για τις αποζημιώσεις των επαγγελματιών που θίγονται ήδη, και για τις οποίες ο κ. Μητσοτάκης θα αναζητήσει ευρωπαϊκούς πόρους, ήδη το υπουργείο έχει εξηγήσει αναλυτικά με ποιον τρόπο θα γίνουν οι αποζημιώσεις, στην περίπτωση που δεν αρκεί η κάλυψη από την ασφαλιστική εταιρία. Υπάρχει το IOPC Fund που έχει ακριβώς αυτή την αποστολή και για το οποίο ενημερώθηκαν και οι δήμαρχοι και το κοινό. Ούτε αυτή την ανακοίνωση διάβασε ο κ. Μητσοτάκης. 

6. Θα μπορούσε πάντως ο κ. Μητσοτάκης να ενημερωθεί από τους βουλευτές του. Όμως κανένας βουλευτής της ΝΔ δεν ήρθε στις ειδικές ενημερώσεις που έκανε για τους βουλευτές το υπουργείο, σεβόμενο κάθε δημοκρατική αξία. Και κανένας βουλευτής, του κόμματος ούτε ο αρμόδιος τομεάρχης ούτε ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης δεν ήρθε σε επαφή με το υπουργείο, όπως έκαναν άλλοι αρχηγοί, άλλων κομμάτων. Σύσσωμη η ΝΔ οχυρώθηκε στη λογική της μαύρης προπαγάνδας, αγνοώντας την ποιοτική δουλειά που κάνουμε, στην προσπάθεια να περιορίσουμε τις επιπτώσεις αυτού του ατυχήματος. 

7. Ο κ. Μητσοτάκης εξήγγειλε σήμερα «σε όλη της την έκταση περιβαλλοντική απλοποίηση». Θα έριχνε χημικά δηλαδή στο Σαρωνικό, όταν εμείς παίρνουμε το πολιτικό κόστος της καθυστέρησης, επειδή χρησιμοποιούμε μηχανικά μέσα, για να προστατεύσουμε το περιβάλλον; Ο κ. Μητσοτάκης ξιφουλκεί για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όταν σήμερα στη ΔΕΘ, δήλωσε ότι «καμία σοβαρή χώρα δεν πρόκειται να άφηνε ανεκμετάλλευτο τον ορυκτό της πλούτο, στο όνομα μιας δήθεν θεωρητικής προστασίας τους περιβάλλοντος». Ε,λοιπόν εμείς στο ΥΝΑΝΠ, προστατεύουμε στην πράξη το περιβάλλον, αδιαφορώντας και για το πολιτικό κόστος, αλλά και για τις απόψεις του κ. Μητσοτάκη, τουλάχιστον έως ότου αρχίσει να ενημερώνεται . 

Παραθέτουμε την ερώτηση και την απάντηση του Κ.Μητσοτάκη στη ΔΕΘ για το σχετικό θέμα 

Γ. ΚΑΝΤΕΛΗΣ: Κύριε Πρόεδρε, είδαμε τις τελευταίες μέρες να υπάρχει ένα τεράστιο οικολογικό πρόβλημα στο Σαρωνικό, με την πετρελαιοκηλίδα. Μέσα από αυτό, στο οποίο ασκήσατε κριτική, δεν ακούσαμε τι διαφορετικό θα έκανε η Νέα Δημοκρατία - θα κάνατε εσείς ως Κυβέρνηση - δεδομένου ότι παρατηρούνται και θεσμικά προβλήματα από αυτήν την περίπτωση, όπως η ανομία για την κατάσταση αυτού του πλοίου και το πώς έγινε η διαχείρισή του. Και επίσης, αν επιμένετε στην αποπομπή του κ. Κουρουμπλή από την Κυβέρνηση και αν κρίνετε ότι εν, μέσω μιας κρίσης, είναι σωστό να αποπέμπεται ο Υπουργός. 

Κ. ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: Κύριε Καντέλη, βρισκόμαστε μπροστά σε μία μεγάλη οικολογική καταστροφή. Υπάρχουν ευθύνες γι' αυτό το οποίο έγινε. Και υπάρχουν μια σειρά από ερωτήματα, τα οποία δεν έχουν ακόμα απαντηθεί. Ποιος έλεγξε αυτό το πλοίο; Ποιος έκρινε ότι το πλοίο αυτό είναι αξιόπλοο; Πως βουλιάζει ένα πλοίο σε συνθήκες νηνεμίας, μέσα στο λιμάνι; Και το σημαντικότερο: Πως αντέδρασε ο κρατικός μηχανισμός μετά το ναυάγιο; 

Δεν νομίζω ότι χρειάζεται να αφιερώσω πολύ χρόνο για να πείσω τους συμπολίτες μας ότι η αντίδραση του Υπουργού, ο οποίος έχει και την πολιτική ευθύνη, ήταν ανεπαρκέστατη. Θα αναφέρω μόνο δύο παραδείγματα: 

Το πρώτο αφορά ένα δελτίο Τύπου, το οποίο εξέδωσε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Θαλάσσιας Ασφάλειας, ο EMSA (European Maritain Safety Agency), ο οποίος λέει ξεκάθαρα ότι, ενώ το ναυάγιο έγινε στις 9 Σεπτεμβρίου, οι ελληνικές Αρχές ζήτησαν τη βοήθεια του EMSA μόλις στις 13 Σεπτεμβρίου. 

Δεν μπορούσε κάποιος να σηκώσει ένα τηλέφωνο; Δεν γνώριζε κάποιος ότι υπάρχει ένα πλοίο στο Αιγαίο, το οποίο θα μπορούσε να υποστηρίξει ουσιαστικά την προσπάθεια απορρύπανσης. Έπρεπε να περάσουν τέσσερις μέρες, κ. Καντέλη, για να ενημερωθεί ο EMSA και να στείλει το πλοίο αυτό να υποστηρίξει την προσπάθεια απορρύπανσης; 

Μόνο και μόνο για αυτό θα έπρεπε να φύγει ο Υπουργός. Μόνο για αυτό. Ή δεν γνώριζε ή δεν ήξερε ή ήταν κάπου αλλού ή είχε άλλες ασχολίες. Γιατί χρειάστηκαν πέντε με έξι μέρες για να δημιουργηθεί ένα συντονιστικό κέντρο, το οποίο θα συντονίσει τη συνολική αντίδραση; 

Είχα την ευκαιρία να επισκεφθώ τις περιοχές τέσσερις μέρες μετά το ατύχημα και μίλησα με τους Δημάρχους. Κανείς δεν τους είπε τι πρέπει να κάνουν. Ο καθένας αυτενεργεί. Δρα με τον τρόπο που θεωρεί ότι είναι ο καλύτερος για να προστατεύσει την παραλία του Δήμου του. Κανένας συντονισμός δεν υπήρχε. 

Είναι ξεκάθαρο εδώ ότι τα επιχειρησιακά σχέδια, τα οποία είχαν εκπονηθεί από το Υπουργείο, είτε ήταν ανεπαρκέστατα είτε δεν εφαρμόστηκαν. 

Για να κοιτάξουμε, λοιπόν, μπροστά και να εξασφαλίσουμε ότι κάτι τέτοιο δεν θα ξανασυμβεί θα πρέπει, κ. Καντέλη, με ηρεμία και αφού ολοκληρωθεί η προσπάθεια ελέγχου του προβλήματος και η όλη διαδικασία απορρύπανσης, να ξαναδούμε συνολικά όλες τις διαδικασίες. 

Γιατί, αν κάπου πάσχει το ελληνικό Κράτος, είναι ακριβώς στο ότι πολύ συχνά δεν υπάρχουν διαδικασίες ή όταν υπάρχουν σχέδια αυτά δεν τηρούνται. Σε οποιαδήποτε σοβαρή χώρα του κόσμου, εάν υπήρχε ένα τέτοιο συμβάν, θα υπήρχε ένα check list, μια σειρά από πράγματα τα οποία θα έπρεπε να γίνουν. Και όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς θα έκαναν αυτό το οποίο ήδη γνώριζαν ότι θα έπρεπε να κάνουν. Θα είχαν γίνει ασκήσεις. Θα έπρεπε να είμαστε έτοιμοι για μια τέτοια καταστροφή. Είναι ξεκάθαρο ότι δεν ήμασταν έτοιμοι. Δεν θέλω να πω ότι όλες οι αδυναμίες του κρατικού μηχανισμού οφείλονται στον τρόπο με τον οποίο ο κ. Κουρουμπλής χειρίστηκε το πρόβλημα. Αλλά είναι ξεκάθαρο ότι, κάποια στιγμή, υπάρχει πολιτική ευθύνη, κ. Καντέλη. Και αυτά τα μπρος - πίσω του κ. Κουρουμπλή «παραιτούμαι», «δεν παραιτούμαι», ξανά «παραιτούμαι», δεν είναι σοβαρά πράγματα. 

Κάποια στιγμή, ας αναλάβει, επιτέλους, κάποιος την πολιτική ευθύνη για μια μεγάλη οικολογική καταστροφή, η οποία θα έχει και σημαντικές οικονομικές προεκτάσεις. Θα δούμε με ποιο τρόπο μπορούμε ενδεχομένως να εξασφαλίσουμε και ευρωπαϊκούς πόρους για να μπορέσουμε να αποζημιώσουμε και τους επαγγελματίες, οι οποίοι θίγονται ήδη από αυτήν την οικολογική καταστροφή. Και, βέβαια, πως μπορούμε, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, να περιορίσουμε την έκταση του προβλήματος, ώστε να μην κάνουμε και άλλη ζημιά στην εικόνα της χώρας. Αλλά αυτή η εικόνα της διαχείρισης αυτού του προβλήματος είναι ίσως ενδεικτική και χαρακτηριστική του τρόπου με τον οποίο η σημερινή Κυβέρνηση διαχειρίζεται κρίσεις και αντιλαμβάνεται τη λειτουργία και των πολιτικών προϊσταμένων, αλλά και του κρατικού μηχανισμού.