Αποφασισμένη να κλιμακώσει τις κινητοποιήσεις της σε πλοία εταιρειών που χρωστούν δεδουλευμένα στους ναυτικούς, δηλώνει η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), η οποία καλεί τη ναυτιλιακή εταιρεία ΝΕΛ (σ’ αυτήν παρατηρείται το μεγαλύτερο πρόβλημα) και την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας να πάρουν άμεσα μέτρα, διαφορετικά προειδοποιεί με γενικευμένη κινητοποίηση στο σύνολο των ακτοπλοϊκών εταιρειών που παρουσιάζεται το πρόβλημα της απλήρωτης ναυτικής εργασίας.
Ηδη βρίσκονται σε επίσχεση εργασίας πληρώματα τριών πλοίων της ΝΕΛ, με αποτέλεσμα να μην πραγματοποιούνται τα δρομολόγια του «Aqua Spirit» και του «Ταξιάρχης», ενώ το τρίτο πλοίο, το «Μυτιλήνη», στο οποίο οι ναυτικοί ξεκίνησαν χθες επίσχεση, βρίσκεται λόγω μηχανικής βλάβης αγκυροβολημένο στη Σάμο εδώ και 15 μέρες.
Σύμφωνα με τη διοίκηση της ΠΕΝΕΝ, το πλήρωμα του «Μυτιλήνη», το οποίο συμμετέχει στο 80% στην επίσχεση εργασίας, είναι σε εξαιρετικά δύσκολη θέση αφού η εταιρεία δεν τους παρέχει στοιχειώδη και αναγκαία οικονομικά μέσα που θα καλύπτουν βασικές ανάγκες τους. Στο μεταξύ, μέχρι χθες το απόγευμα δεν είχε ξεκαθαρίσει η κατάσταση στο «Βιτσέντζος Κορνάρος», καθώς η ΠΕΝΕΝ βρισκόταν σε διαπραγμάτευση με την ΑΝΕΚ.
Ολα δείχνουν ότι ο νέος αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας βρίσκεται αντιμέτωπος με μια πολύ δύσκολη, και ίσως ανεξέλεγκτη πλέον, κατάσταση και στο πλαίσιο του αδιεξόδου που έχει προκύψει η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ προτείνει στον υπουργό μια σειρά νομοθετικών ρυθμίσεων, η εφαρμογή των οποίων μπορεί να συμβάλει στην πάταξη του «απαράδεκτου» αυτού φαινομένου.
● Να θεωρείται διαρκές αυτόφωρο αδίκημα η μη καταβολή των δεδουλευμένων.
● Με την ανάληψη κάθε δρομολογιακής γραμμής η ναυτιλιακή εταιρεία να καταθέτει εγγυητική επιστολή που θα ισούται για κάθε πλοίο με τους μισθούς 4 μηνών των ναυτεργατών.
● Θεσμοθέτηση Σώματος Επιθεωρητών Ελεγκτών.
● Να παρέχεται νομοθετικά η δυνατότητα σε περιπτώσεις παραβίασης της νομοθεσίας περί δεδουλευμένων να κηρύσσεται από το ΥΝΑ έκπτωτη και με κυρώσεις κάθε ναυτιλιακή εταιρεία η οποία δεν τηρεί απαρέγκλιτα τις υποχρεώσεις της.
Να σημειωθεί ότι όλα τα πλοία των οποίων τα πληρώματα βρίσκονται σε επίσχεση εκτελούν δρομολόγια σε άγονες γραμμές, οι οποίες είναι επιδοτούμενες από το ελληνικό Δημόσιο.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας