Το σοβαρό πρόβλημα που αντιμετώπισε φέτος τον χειμώνα το υπουργείο Ναυτιλίας και είχε να κάνει με τη μεγάλη καθυστέρηση στον διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές, λόγω της προσφυγής ακτοπλοϊκών εταιρειών στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ), η οποία προκάλεσε μια σειρά από «καραμπόλες» στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια και φυσικά την ταλαιπωρία κατοίκων πολλών νησιών, φαίνεται πως λαμβάνει τέλος. Οπως έκανε γνωστό την Τρίτη το υπουργείο Ναυτιλίας με ανακοίνωσή του, το Συμβούλιο της Επικρατείας, στο οποίο είχε προσφύγει, ακύρωσε την υπ’ αριθμ. 1717/2024 απόφαση της ΕΑΔΗΣΥ.
Επειτα από αυτή την εξέλιξη, η διεξαγωγή του ανοιχτού δημόσιου διεθνούς μειοδοτικού διαγωνισμού για τις 74 δρομολογιακές γραμμές που εξυπηρετούνται με συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας και ο οποίος κανονικά θα έπρεπε να είχε διεξαχθεί τον Οκτώβριο του 2024, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 20 Μαρτίου 2025 στις 10.00 π.μ. Να σημειώσουμε ότι ο διαγωνισμός που αφορούσε το χρονικό διάστημα (2024-2025) βρισκόταν από τον Οκτώβριο στον «αέρα», καθώς δύο ακτοπλοϊκές εταιρείες προσέφυγαν στην ΕΑΔΗΣΥ κατά δύο όρων που συμπεριλαμβάνονταν στη σχετική προκήρυξη. Η ΕΑΔΗΣΥ έκανε δεκτή την προσφυγή τους και στη συνέχεια το υπουργείο Ναυτιλίας προσέφυγε στο ΣτΕ, ζητώντας την ακύρωση της απόφασης της ΕΑΔΗΣΥ.
Το υπουργείο, που βρέθηκε αντιμέτωπο με μια σειρά σοβαρών προβλημάτων, καθώς νησιά όπως η Λήμνος, ο Αγιος Ευστράτιος, τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα, η Φολέγανδρος και πολλά άλλα, πέρασαν δύσκολο χειμώνα, υποστήριζε εξαρχής ότι τηρήθηκαν όλες οι νόμιμες διαδικασίες πριν από την έκδοση της προκήρυξης, καθώς προηγήθηκαν δύο συνεδριάσεις του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), στις οποίες συζητήθηκε το σύνολο των όρων και προϋποθέσεων της νέας προκήρυξης, η οποία έλαβε ομόφωνα τη θετική γνωμοδότηση του ΣΑΣ. Μάλιστα, διευκρίνιζε ότι μεταξύ των μελών του ΣΑΣ που ψήφισαν θετικά ως προς τους όρους της προκήρυξης, ήταν και ο Σύνδεσμος Εφοπλιστών Ταχυπλόων και Κρουαζιέρας (ΣΕΤΑΚ), ιδρυτικά μέλη του οποίου αποτελούν οι εταιρείες που προσέφυγαν στην ΕΑΔΗΣΥ κατά της προκήρυξης.
Ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης, μιλώντας στη Βουλή για το θέμα, είχε εκφράσει τη βεβαιότητά του ότι «όπως έγινε και πέρυσι, στο Συμβούλιο Επικρατείας θα φανεί και τώρα ότι έχουμε δίκιο», ενώ, αναφερόμενος στις διαμαρτυρίες των κατοίκων της Σαμοθράκης για τα δρομολόγια, είχε πει ότι τα πέντε δρομολόγια της γραμμής Σαμοθράκη - Αλεξανδρούπολη θα επανέλθουν, κανονικά, στα επτά δρομολόγια την εβδομάδα. Ανάλογη αναφορά είχε κάνει και για τις διαμαρτυρίες των κατοίκων της Λήμνου σχετικά με την αφαίρεση της σύνδεσης του νησιού με την Καβάλα, λέγοντας ότι αυτή είναι προσωρινή και μετά τον διαγωνισμό η ακτοπλοϊκή γραμμή θα συμπεριλαμβάνει και πάλι την Καβάλα.
Παρ’ όλα αυτά, την Κυριακή 16 Μαρτίου στις 12 μ. η Συντονιστική Πρωτοβουλία Φορέων και Πολιτών της Λήμνου μαζί με την τοπική αυτοδιοίκηση καλούν όλους σε μεγάλη παλλημνιακή συγκέντρωση στο λιμάνι της Μύρινας με σύνθημα «Η σταθερή, αξιόπλοη και συχνή ακτοπλοϊκή σύνδεση και με προσιτά εισιτήρια μας αφορά όλους».
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας