Ως το τέλος του χρόνου αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη γερμανική Fraport και την ελληνική Slentel, που είχε αναδειχθεί προτιμητέος επενδυτής στον διαγωνισμό που είχε προκηρύξει το ΤΑΙΠΕΔ.
Χθες έληξε η ισχύς της προσφοράς που είχαν δώσει οι τρεις όμιλοι που συμμετείχαν στην τελική φάση της διαδικασίας, η οποία ανανεώθηκε για μερικούς μήνες.
Οι άλλοι δύο όμιλοι, που στη χθεσινή ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ χαρακτηρίζονται αναπληρωματικοί υποψήφιοι, είναι η αμερικανική CASA που συνεργάζεται με την ελληνική ΜΕΤΚΑ και η γαλλική Vinci σε κοινοπραξία με την «Ακτωρ».
Οι Γερμανοί φαίνεται ότι δυσκολεύονται να εξασφαλίσουν το κατ’ αποκοπή τίμημα του 1,2 δισ. ευρώ και ποντάρουν στη βελτίωση του οικονομικού κλίματος στην Ελλάδα το πρώτο εξάμηνο του 2016 για να εξασφαλίσουν καλύτερες συνεργασίες με επενδυτικούς ομίλους ή δάνεια από τράπεζες.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας