Τον Ιανουάριο του 2016 προβλέπεται η κύρωση από τη Βουλή της σύμβασης παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, με προοπτική να παραδοθούν οι εγκαταστάσεις στην κοινοπραξία μέσα στον Μάρτιο. Το χρονοδιάγραμμα περιλαμβάνεται στο παράρτημα του Μνημονίου που ψηφίστηκε από τη Βουλή.
Από την πλευρά της κυβέρνησης έχουν ήδη υλοποιηθεί τα δύο από τα συνολικά έξι απαραίτητα βήματα, με την έκδοση της απόφασης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ), με την οποία δίνεται το «πράσινο φως» στο ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει τις διαδικασίες για τη συμφωνία, ενώ από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) δόθηκε άδεια σε στελέχη της Fraport να επισκεφτούν τα αεροδρόμια και να έχουν πλήρη εικόνα των υποδομών, ώστε να καταρτίσουν το επιχειρησιακό σχέδιο αναβάθμισης των εγκαταστάσεων.
Μετά τις φραστικές αψιμαχίες των τελευταίων ημερών ανάμεσα στην κυβέρνηση και τους Γερμανούς, χθες εκπρόσωπος της Fraport έκανε νέα δήλωση στο Reuters τονίζοντας ότι «θεωρεί απίθανη την ανάληψη της διαχείρισης των αεροδρομίων φέτος».
Ολες οι πλευρές αποδέχονται ότι οι διαπραγματεύσεις θα διαρκέσουν αρκετούς μήνες και αν δεν ολοκληρωθούν οι διαδικασίες ώς τον Μάρτιο, είναι πιθανόν η παράδοση των αεροδρομίων λόγω της τουριστικής αιχμής να μετατεθεί για το φθινόπωρο.
Το ΤΑΙΠΕΔ ετοιμάζεται παράλληλα για τα υπόλοιπα προγράμματα των ιδιωτικοποιήσεων, με στόχο να προχωρήσει τον Οκτώβριο στην τελική φάση του διαγωνισμού για το λιμάνι του Πειραιά. Χθες ολοκληρώθηκε η διαδικασία αξιολόγησης των υποψηφίων για τις διοικήσεις των 10 περιφερειακών λιμανιών που έχουν περάσει στη διαχείριση του Ταμείου.
Οι νέες διοικήσεις αναμένεται να ανακοινωθούν στο τέλος Αυγούστου, αφού θεωρείται ότι δεν επηρεάζονται από τις πολιτικές εξελίξεις και δεν χρειάζεται έγκριση της Βουλής. Πρόκειται για τα σημαντικά λιμάνια της Πάτρας, της Ραφήνας, της Καβάλας, της Αλεξανδρούπολης, του Βόλου, της Ελευσίνας, της Ηγουμενίτσας, του Ηρακλείου, της Κέρκυρας και του Λαυρίου.
Η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ σχεδιάζει την προκήρυξη των διαγωνισμών μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, που έχει οριστεί για τον Φεβρουάριο. Ως τότε θα ληφθούν αποφάσεις για το αν θα εκχωρηθούν «πακέτο» ή σε μικρότερες ομάδες, καθώς και άλλοι όροι της ιδιωτικοποίησης.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας