Βραχυκύκλωμα από το master plan

Τη χρυσή τομή προσπαθούσε χθες από το πρωί να βρει η κυβέρνηση με τη διοίκηση του ΟΛΠ σχετικά με το νέο master plan της Cosco, το οποίο όπως ήταν προγραμματισμένο θα αξιολογούσε η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) του υπουργείου Ναυτιλίας.

Και ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο η συνεδρίαση της ΕΣΑΛ ξεκίνησε στις 9.30 το πρωί, γύρω στις 11 έκανε μια μαραθώνια διακοπή που κράτησε περίπου 4 ώρες, προκαλώντας μάλιστα τον εκνευρισμό των μελών της ΕΣΑΛ, οι οποίοι δεν γνώριζαν τι ακριβώς συμβαίνει, και συνεχίστηκε μέχρι αργά το βράδυ.

Τελικά η Επιτροπή αποφάσισε να εγκρίνει όλα τα έργα του master plan, εκτός από δύο νέα που προτάθηκαν τον Αύγουστο του 2019, και αφορούν την επέκταση των container και car terminal’s. Για τα δύο αυτά νέα έργα η ΕΣΑΛ αποφάσισε να δοθεί χρόνος για τη διατύπωση απόψεων των φορέων και να επανέλθει εντός 10ημέρου για τη λήψη οριστικής απόφασης.

Μέχρι να ληφθεί η απόφαση, όμως, μεσολάβησε ένα σοβαρό «βραχυκύκλωμα», γιατί οι εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των επαγγελματικών φορέων, συνδικάτων και συλλογικοτήτων, που παραβρέθηκαν στη συνεδρίαση, έθεσαν ένα κοινό αίτημα, αυτό της αναβολής της, στηριζόμενοι σε δύο βασικά επιχειρήματα.

Διαφωνίες

Πρώτον, ότι κάποιοι από αυτούς πήραν το σχέδιο μόλις τη Δευτέρα -μερικοί δεν το πήραν ποτέ-, οπότε δεν είχαν προλάβει να το μελετήσουν και να διατυπώσουν τις δικές τους προτάσεις, καθώς αυτό καταγράφεται σε χιλιάδες σελίδες με κείμενα και σχέδια.

Δεύτερον, δεν τέθηκε ποτέ σε δημόσια διαβούλευση όπως ορίζει ρητά η σύμβαση παραχώρησης. Τα στελέχη της διοίκησης του ΟΛΠ υποστήριξαν ότι δεν ήταν υποχρεωμένοι να προχωρήσουν σε διαβούλευση, αφού το master plan δεν είναι νέο αλλά τροποποιημένο επί του αρχικού σχεδίου.

Από το πρωί επικράτησαν ένταση, διαφωνίες και υψηλοί τόνοι. Ο δήμαρχος Κερατσινίου-Δραπετσώνας Χρήστος Βρεττάκος, ο δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκης και ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Πειραιάς για Ολους» Νίκος Μπελαβίλας τοποθετήθηκαν και στη συνέχεια αποχώρησαν από την αίθουσα.

Το ίδιο έκανε και ο πρόεδρος των ναυπηγοεπισκευαστών Βασίλης Κανάκης. Παρέμειναν ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης και η αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Σταυρούλα Αντωνάκου, οι οποίοι ωστόσο συντάχθηκαν με το αίτημα των υπολοίπων για αναβολή, με το οποίο συμφώνησε επίσης και ο πρόεδρος των ακτοπλόων Μιχάλης Σακέλλης.

Οι εμπλεκόμενοι

Η συνεδρίαση διακόπηκε και ο πρόεδρος της ΕΣΑΛ (γενικός γραμματέας του υπουργείου Ναυτιλίας Ευάγγελος Κυριαζόπουλος) αποχώρησε. Από κει και μετά, καθώς οι ώρες περνούσαν και δεν εμφανιζόταν, ο εκνευρισμός και οι υποθέσεις περίσσεψαν.

Πληροφορίες μάλιστα έλεγαν ότι η πολύωρη καθυστέρηση οφειλόταν στο γεγονός ότι στελέχη του υπουργείου Ναυτιλίας (ο υπουργός έλειπε στη Χίο σε άσκηση έρευνας και διάσωσης) ήταν σε συνεννόηση με στενούς συνεργάτες του πρωθυπουργού, που βρίσκονταν στις ΗΠΑ, προκειμένου να αποφασίσουν για τη στάση του υπουργείου, και η αναμονή προέκυψε από τη διαφορά της ώρας.

Οταν η συνεδρίαση ξανάρχισε το απόγευμα, σύμφωνα με πληροφορίες, η πρόταση που τέθηκε στα μέλη της ΕΣΑΛ από τον πρόεδρό της ήταν αυτή που τελικά συμφωνήθηκε.

Επειδή αυτές είναι οι πρώτες πληροφορίες που έγιναν γνωστές χθες αργά το βράδυ, ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τι ακριβώς λέει η απόφαση της ΕΣΑΛ και πώς θα τη δεχτούν οι εμπλεκόμενοι δήμαρχοι και φορείς, όπως βεβαίως και οι εκπρόσωποι της ναυπηγοεπισκευής.