Ξανασχεδιασμένη εσωτερικά και εξωτερικά, με 6 κινητήρες βενζίνης και diesel και 3 επίπεδα εξοπλισμού, η νέα Giulietta διατίθεται στην ελληνική αγορά.
Ο νέος κινητήρας 1.6 JTDM πετρελαίου των 120 ίππων σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο Alfa TCT αποτελούν ίσως την πιο ενδιαφέρουσα πρόταση της νέας Alfa. Η σειρά συμπληρώνεται από ακόμα έναν diesel 2.0 λίτρων με ισχύ 175 ίππων και 4 βενζίνης σε έκδοση turbo, με ισχύ 120, 150, 170 αλλά και 240 άλογα, από τον 1,75 Turbo TCT της κορυφαίας Veloce.
Στην τελευταία, θα σημειώσουμε τη γενικότερη «επιθετική» σχεδίαση, τον πίσω διαχύτη, τους διαφορετικής σχεδίασης προφυλακτήρες, τις 4πίστονες δαγκάνες της Brembo, τους τροχούς των 18' και τα μπάκετ καθίσματα.
Αρχικές τιμές τα 18.710 ευρώ για τις εκδόσεις βενζίνης και τα 21.590 για τις diesel.
O Σεμπάστιαν της δράσης!
Επιστρέφει στη δράση το δίδυμο Λεμπ / Peugeot, αυτή τη φορά μέσα από τον θεσμό του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rallycross, που για το 2016 ξεκίνησε ήδη από την Πορτογαλία στις 16 Απριλίου.
Σαν ομάδα, το Team Peugeot / Hansen φαίνεται πανέτοιμο να υπερασπιστεί τον περσινό τίτλο του Πρωταθλητή, με δύο 208WRX των 540 ίππων και οδηγικό δίδυμο τους Σεμπάστιαν Λεμπ και Τίμι Χάνσεν.
Η Peugeot Sport και η Hansen Motorsport θα συμμετάσχουν με ακόμα δύο 208 WRX, κάτω από το σήμα της ολοκαίνουργιας Peugeot Hansen Academy και με τη σοβαρή οικονομική υποστήριξη της Red Bull και της Τotal.
Σε αυτήν την τρίτη περίοδο της ομάδας, έμφαση έχει δοθεί στη ρύθμιση των αναρτήσεων και της οδικής συμπεριφοράς καθώς και στα χαρακτηριστικά ισχύος και ροπής του κινητήρα. Σε σχέση με το 2015, βελτιώσεις έχουν γίνει και στο σασί.
Καθάρισαν την… Οδική Σήμανση
Πόσες φορές δεν έχουμε αγανακτήσει από αυτήν τη γελοία συνήθεια να σκεπάζουν με αυτοκόλλητα (κυρίως ποδοσφαιρικών ομάδων) τα οδικά τροχαία σήματα και πόσες φορές δεν έχουμε κινδυνέψει προσπαθώντας να μαντέψουμε τι υπάρχει από κάτω!
Αντίδοτο σ' αυτό, μια θαυμάσια πρωτοβουλία της Lease Plan και του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 13 Απριλίου στον Δήμο Καλλιθέας με αξιοσημείωτη επιτυχία.
Δεκάδες εθελοντές άρχισαν να καθαρίζουν τις πινακίδες και να ευαισθητοποιούν τους πολίτες σε ένα τόσο σημαντικό για την ασφάλεια πεζών και εποχούμενων θέμα.
Το να διατηρούμε καθαρή την οδική σήμανση δεν είναι μόνο ασφάλεια αλλά και σημαντικό δείγμα πολιτισμού στην κάθε πόλη. Σύμφωνα με τα λεγόμενα των εκπροσώπων των εταιρειών, η δράση θα συνεχιστεί και σε άλλες περιοχές, καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto GP
Αν οι οδηγοί των μονοθέσιων (F1) μας προξενούν θαυμασμό, τι μπορούμε να πούμε για τους αναβάτες που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto GP!
Στον τρίτο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος, στο Οστιν του Τέξας, ο Μαρκ Μαρκέζ, με τη Repsol Honda RC 213 V που οδηγεί, τερμάτισε πρώτος για δεύτερη συνεχή φορά, σημειώνοντας τη 10η διαδοχική νίκη του στην Αμερική, εξασφαλίζοντας παράλληλα προβάδισμα 10 βαθμών σε σχέση με τον δεύτερο στη βαθμολογία Λορέντζο. Μόλις 23 ετών σήμερα, ο Μαρκέζ ξεκίνησε από την pole position και σύντομα πέρασε μπροστά, τερματίζοντας εκεί με διαφορά 6,1' (που σημειώστε είναι πολύ μεγάλη για τα δεδομένα του Moto GP).
Ενας άλλος, παλιός γνώριμός μας, ο Ντάνι Πετρόζα, δεν ευτύχησε στον αγώνα αυτόν, αφού μόλις στον 7ο γύρο είχε μια μεγαλοπρεπή πτώση, παρασέρνοντας μάλιστα και τον Νταβιτσιόζο, που εκείνη τη στιγμή βρισκόταν δίπλα του.
Αργότερα ο Πετρόζα αναγνώρισε το λάθος του και ζήτησε επανειλημμένα συγγνώμη από τον Νταβιτσιόζο, δείχνοντας ότι το ήθος στους αναβάτες των δίτροχων «τεράτων» δεν έχει ακόμα τόσο διαβρωθεί όσο σε κάποια από τα «αστέρια» των Γκραν Πρι.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας