Εχουν αρχίσει για τα καλά, όπως φαίνεται, τα όργανα για το θέμα σχετικά με το πού έχει χρησιμοποιηθεί μέρος της προκαταβολής για τη Γραμμή 4 του μετρό από την κοινοπραξία υπό την εταιρεία ΑΒΑΞ. Εκτός από το ποσό για το TBM (μετροπόντικας) ύψους 47,46 εκατ. ευρώ, υπάρχει θέμα με τα ποσά που χρησιμοποιήθηκαν τόσο για τις προμήθειες εγγυητικών επιστολών (7,27 εκατ. ευρώ) όσο και για τα ασφάλιστρα του έργου (5,09 εκατ. ευρώ).
Λέγεται, μάλιστα, ότι μπορεί να υπάρξει... ενεργοποίηση της Επιτροπής Δημοσιονομικού Ελέγχου (ΕΔΕΛ) και εκφράζονται φόβοι ότι δεν αποκλείεται να έχουμε παρόμοια εξέλιξη με τα έργα της ΕΡΓΟΣΕ και την... περιβόητη σύμβαση 717! Με το «συγχωροχάρτι» που έδωσε, όπως γράφαμε προ ημερών (4.10.2024), ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Σταϊκούρας, μπορεί να υπάρξει μέχρι απαίτηση επιστροφής κονδυλίου που έχει διατεθεί από την προκαταβολή το οποίο μπορεί να φτάσει έως και τα 55-60 εκατ. ευρώ! Και ποιος θα τα πληρώσει βεβαίως βεβαίως;
Ποιος άλλος από τον Ελληνα φορολογούμενο...
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας