Κόντρα εφοπλιστών - Σόιμπλε

Τα φορολογικά προνόμια των Ελλήνων εφοπλιστών ήρθαν και πάλι στην επικαιρότητα, αυτή τη φορά από μια κόντρα που εκδηλώθηκε το τριήμερο που πέρασε, ανάμεσα στον Γερμανό υπουργό Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε και τον πρόεδρο της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Θόδωρο Βενιάμη. Μια αντιπαράθεση, η οποία προκαλεί πολλά ερωτήματα τόσο για τη χρονική στιγμή που σημειώθηκε όσο και για τους λόγους.

Το παράδοξο μέσα από αυτή την αντιδικία είναι ότι ο μεν Β. Σόιμπλε θυμήθηκε αίφνης τους αδύναμους Ελληνες και τα δεινά τους, ο δε πρόεδρος των Ελλήνων εφοπλιστών, απαντώντας στον Γερμανό υπουργό, στήριξε την κυβερνητική πολιτική και δεν ξέχασε να υπενθυμίσει ότι η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα έχει εκπληρώσει και με το παραπάνω το χρέος της στα έσοδα της εθνικής οικονομίας.

Δεν είναι πάντως η πρώτη διένεξη ανάμεσα στα γερμανικά και ναυτιλιακά συμφέροντα, καθώς οι κόντρες έχουν ξεκινήσει τα τελευταία περίπου 4 χρόνια.

Σίγουρα όμως αυτή τη φορά δεν μπορεί να θεωρηθεί τυχαίο το γεγονός ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, το επόμενο χρονικό διάστημα αναμένεται να ολοκληρωθεί η έρευνα της Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με το ισχύον φορολογικό σύστημα που εφαρμόζει η χώρα μας στη ναυτιλία και εάν αυτό δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού. Μια απόφαση που περιμένουν με αγωνία τόσο η ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία όσο και η γερμανική.

Επίθεση Σόιμπλε

Η έναρξη της νέας αυτής αντιπαράθεσης έγινε την περασμένη Πέμπτη όταν ο Β. Σόιμπλε δήλωσε ότι «η Ελλάδα έχει κάνει βήματα προόδου, ωστόσο η πολιτική της ηγεσία επιμένει να φορτώνει το βάρος στους αδύναμους». Αναφέρθηκε μάλιστα και προσωπικά στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα λέγοντας ότι υποσχέθηκε να καταργήσει τα φορολογικά προνόμια των εφοπλιστών, αλλά δεν έχει κάνει τίποτα.

Στον Γερμανό υπουργό απάντησε ο πρόεδρος της ΕΕΕ Θόδωρος Βενιάμης την Παρασκευή, τονίζοντας ότι δημιουργεί «απορία» στην ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα η αδικαιολόγητη επίθεση του Γερμανού υπουργού Οικονομικών κ. Σόιμπλε κατά της χώρας μας με αιχμή του δόρατος τον ελληνικό εφοπλισμό.

Τον κατηγόρησε ότι «αγνοεί με εμμονή το ιδιαίτερα ευνοϊκό καθεστώς που διέπει τη γερμανική ναυτιλία», επισήμανε ότι οι επικρίσεις του είναι «προκλητικά αβάσιμες» και πρόσθεσε πως οι δηλώσεις του δείχνουν ότι δεν επιθυμεί να δει την Ελλάδα σε αναπτυξιακή πορεία.

Εκανε ιδιαίτερη αναφορά στο κίνητρο του Β.Σόιμπλε, λέγοντας ότι δημιουργείται το ερώτημα μήπως η αποτυχία της γερμανικής ναυτιλιακής πολιτικής που, παρ’ όλες τις ευνοϊκές ρυθμίσεις σε όλα τα επίπεδα (πλοιοκτησία, διαχείριση, φυσικό πρόσωπο), δεν κατάφερε να στηρίξει τη ναυτιλία της, είναι το κίνητρο που υποκινεί τον υπουργό στις δηλώσεις αυτές.

«Προς γνώση του κ. Σόιμπλε, η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα σύσσωμη ανταποκρίθηκε στην ανάγκη για ενίσχυση των εσόδων της εθνικής οικονομίας, αποφασίζοντας εδώ και τέσσερα χρόνια σε εθελοντική βάση τον διπλασιασμό της φορολογικής της υποχρέωσης, αν και αυτή απολαμβάνει ιστορικά συνταγματικής προστασίας, μια πρωτοβουλία που αποδεικνύει έμπρακτα την ενότητα αλλά και τη συνέπειά της απέναντι στον τόπο της», συμπλήρωσε.

Θέση στην αντιπαράθεση πήρε και ο υπουργός Ναυτιλίας Π. Κουρουμπλής λέγοντας ότι «ο κ. Σόιμπλε βρίσκεται σε μια αμηχανία με όσα συμβαίνουν στην Ελλάδα, η οποία εκπλήρωσε όλες της τις υποχρεώσεις. Αναζητεί αιτίες για να χρεωθούν στην Ελλάδα και άλλα βάρη και τώρα θυμήθηκε την ιστορία με τη φορολογία των εφοπλιστών».

Υπενθύμισε ότι η συνεννόηση που είχε γίνει με τους εταίρους ήταν να εξασφαλίσει η Ελλάδα 420 εκατομμύρια ευρώ από τη φορολογία των εφοπλιστών και κατάφερε να εξασφαλίσει 550 εκατομμύρια και αναρωτήθηκε ότι «εάν ήταν έτσι [ελαφριά η φορολογία των εφοπλιστών] γιατί έχουμε μόνο 750 πλοία με ελληνική σημαία και δεν έχουμε 4.500, αφού τόσα είναι τα πλοία του ελληνόκτητου στόλου;».