Ένας πρώην υπάλληλος της Tesla κατήγγειλε στο BBC ότι η τεχνολογία που βασίζονται τα αυτόματα οχήματα της εταιρείας δεν είναι αρκετά ασφαλής για να χρησιμοποιηθεί σε δημόσιους δρόμους.
Ο Λούκας Κρούπσκι διέρρευσε δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων καταγγελιών πελατών για το λογισμικό συστημάτων πέδησης και αυτόνομης οδήγησης της Tesla, στη γερμανική εφημερίδα Handelsblatt τον Μάιο.
Είπε ότι οι προσπάθειες να εισακουστούν οι ανησυχίες του είχαν αγνοηθεί στο εσωτερικό της εταιρείας. Η Tesla δεν απάντησε σε αιτήματα για σχόλια. Ο Elon Musk, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, υπερασπίστηκε την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
«Η Tesla έχει μακράν την καλύτερη τεχνητή νοημοσύνη στον πραγματικό κόσμο», είπε ο Μασκ σε μια ανάρτηση στο X, πρώην Twitter, το Σάββατο.
Όμως, στην πρώτη του συνέντευξη στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο κ. Κρούπσκι είπε στην τεχνολογική συντάκτρια του BBC Zoe Kleinman, ότι ανησυχούσε για το πώς χρησιμοποιήθηκε η τεχνητή νοημοσύνη - για να τροφοδοτήσει την υπηρεσία αυτόματου πιλότου της Tesla.
Ο κ. Κρούπσκι είπε ότι βρήκε στοιχεία σε δεδομένα της εταιρείας που υποδηλώνουν ότι δεν τηρήθηκαν οι απαιτήσεις σχετικά με την ασφαλή λειτουργία οχημάτων.
Πρόσθεσε πως ακόμα και υπάλληλοι της Tesla είχαν μιλήσει για οχήματα που φρενάρουν ξαφνικά. Αυτό προέκυψε και στα δεδομένα που συγκέντρωσε με τα παράπονα πελατών.
Σύμφωνα με τα δεδομένα της ίδιας της Tesla, στο τέλος του 2022 οι πελάτες των ΗΠΑ που χρησιμοποιούσαν τον αυτόματο πιλότο είχαν κατά μέσο όρο ένα ατύχημα όταν ο αερόσακος άνοιγε περίπου κάθε 5 εκατομμύρια μίλια οδήγησης.
Το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ερευνά την Tesla για τα χαρακτηριστικά αυτόματου πιλότου, από τον Ιανουάριο. Η Tesla έχει επίσης αντιμετωπίσει παρόμοιες έρευνες και ερωτήσεις από υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Κυκλοφορίας Αυτοκινητοδρόμων σχετικά με το σύστημα αυτόματου πιλότου της.
Η γερμανική εφημερίδα Handelsblatt δημοσίευσε τα «Αρχεία Tesla» αφού ο κ. Κρούπσκι μοιράστηκε 100 GB εσωτερικών δεδομένων που ανακάλυψε.
Η αρχή προστασίας δεδομένων στην Ολλανδία, όπου εδρεύει η ευρωπαϊκή έδρα της Tesla, επιβεβαίωσε στο BBC ότι είχε ειδοποιηθεί για την παραβίαση δεδομένων και εξετάζει τον ισχυρισμό.
Στο παρελθόν, έχουν καταγγελθεί δεκάδες περιστατικά ξαφνικής πυρκαγιάς των οχημάτων Tesla, με βίντεο να κάνουν τον γύρο του διαδικτύου.
Ο κ. Κρούπσκι είπε ότι οι τελευταίοι έξι μήνες και η εμπειρία του να είσαι «πληροφοριοδότης δημοσίου συμφέροντος» ήταν «τρομακτικές». «Μερικές φορές σχεδόν δεν κοιμάμαι τα βράδια», είπε στο BBC.
Αλλά οι ενέργειές του έχουν αναγνωριστεί από άλλους - του απονεμήθηκε το Βραβείο Σχεδιασμού για Ελεύθερη Καταγγελία Λόγου.
Ο Jack Stilgoe, αναπληρωτής καθηγητής στο University College του Λονδίνου που ερευνά τα αυτόματα οχήματα, είπε ότι οι ισχυρισμοί του κ. Krupski εγείρουν ευρύτερες ανησυχίες για την τεχνολογία.
«Αυτό είναι ένα είδος δοκιμής τεχνητής νοημοσύνης στη φύση, στον ανοιχτό δρόμο, που περιβάλλεται από όλους εμάς τους υπόλοιπους», είπε.
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου ανακοίνωσε σχέδια για ένα νομοσχέδιο για τα αυτοματοποιημένα οχήματα που θα περιγράφει ένα νομικό πλαίσιο για τα αυτόνομα αυτοκίνητα στην ομιλία του Βασιλιά στις αρχές Νοεμβρίου.
«Θα πρέπει να δούμε καθώς αναπτύσσεται το νομοσχέδιο εάν θα αντιμετωπίσει όλα τα νέα πράγματα σχετικά με την τεχνολογία», πρόσθεσε ο καθηγητής Stilgoe.
Με πληροφορίες από BBC
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας