Μέρα δεν περνάει στο μετρό Θεσσαλονίκης χωρίς ακινητοποιήσεις συρμών και καθυστερήσεις δρομολογίων, ταυτόχρονα με βλάβες –όπως στις κυλιόμενες σκάλες, τα ασανσέρ ή τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων– που θεωρούνται πια τόσο μικρά περιστατικά τα οποία καταγράφονται ως ανάξια λόγου. Παίζουν κάπως με την τύχη τους οι επιβάτες τούτες τις μέρες, καθώς ποιος συρμός θα σταματήσει και πού μοιάζει με παίγνιο ρουλέτας. Μάλιστα, δεν είναι βέβαιο πλέον πόσα τέτοια περιστατικά σημειώνονται, αφού, αν δεν υπάρχει δημοσιογράφος στους ακινητοποιημένους συρμούς ή άλλος μανιώδης με τα κοινωνικά δίκτυα, ενδέχεται τα περιστατικά να μένουν άγνωστα.
Στα ενδεχόμενα αυτά προστίθεται και ο αυστηρός έλεγχος της πληροφορίας, καθώς –με ελάχιστες εξαιρέσεις– τα περιστατικά ακινητοποίησης συρμών και ταλαιπωρίας των πολιτών δεν καταγράφονται καν από τις τοπικές ιστοσελίδες που σε άλλες περιπτώσεις έδιναν τον τόνο των γεγονότων. Ετσι, τα τελευταία δύο γεγονότα καταγράφηκαν μόνο από το avgi.gr και το parallaxi.mag.gr. Οι υπόλοιποι έκριναν ότι δεν άξιζε τον κόπο να ασχοληθούν.
Σε 80 λεπτά...
Κι όμως την Κυριακή στο δεύτερο περιστατικό οι πίνακες ανακοινώσεων γνωστοποιούσαν πως οι καθυστερήσεις θα ήταν… των 80 λεπτών! Αυτό συνέβη διότι συρμός σταμάτησε στον σταθμό «Φλέμινγκ», αποβίβασε κόσμο, οι πόρτες έκλεισαν, αλλά ο συρμός δεν έλεγε να ξεκινήσει για να συνεχίσει το δρομολόγιο. Οι καθησυχαστικές ανακοινώσεις για καθυστέρηση «λόγω τεχνικού προβλήματος» απλώς επιβεβαίωναν στους ατυχείς επιβάτες ότι η βόλτα στη χριστουγεννιάτικη αγορά για την οποία είχαν ξεκινήσει ή από την οποία επέστρεφαν αφενός δεν θα γινόταν ποτέ, αφετέρου τους είχε βγει ξινή… Κι αφού το τεχνικό πρόβλημα δεν λυνόταν, άνοιξαν οι πόρτες για να αποβιβαστούν όσοι/ες ήθελαν. Δέκα λεπτά αργότερα, ο προβληματικός συρμός θα τερμάτιζε άδοξα την πορεία του στον σταθμό «Σιντριβάνι», και στην τροχιά 1, η οποία έχει κανονικά κατεύθυνση τη Νέα Ελβετία.
Για συνωστισμό και ταλαιπωρία των ανθρώπων στους σταθμούς ούτε λόγος. Κι ενώ γινόταν του «ακατανόητου» με τις ανακοινώσεις που ανήγγειλαν συρμό μετά από 80 λεπτά, αίφνης σε ένα λεπτό ήρθε συρμός στην τροχιά 2 και παρέλαβε τον κόσμο για να συνεχίσουν κανονικά το δρομολόγιο για Ν.Σ. Σταθμό. Στον σταθμό «Αγία Σοφία» δεν δούλευε η μία κυλιόμενη ανόδου, καθυστερώντας κι άλλο την έξοδο.
Προχθές, σε έτερο καταγεγραμμένο περιστατικό, συρμός του δρομολογίου προς Νέα Ελβετία ακινητοποιήθηκε στον σταθμό της Μαρτίου, με αποτέλεσμα να χρειαστεί η αποβίβαση επιβατών και η επιβίβασή τους στον συρμό που εκτελούσε το αντίθετο δρομολόγιο. Ο συρμός αυτός επέστρεψε τελικά στη Νέα Ελβετία, από την οποία είχε ξεκινήσει, προκειμένου να διευκολύνει τους επιβάτες του ακινητοποιημένου για να φτάσουν στον προορισμό τους. Οι καθυστερήσεις έφτασαν τα 15 λεπτά και δημιουργήθηκε το αδιαχώρητο στους σταθμούς, αφού, όπως είχε ανακοινωθεί, το Σαββατοκύριακο ισχύει η δωρεάν διέλευση των επιβατών.
Και βρισκόμαστε στο σημείο αναμονής του αποτελέσματος της ποινικής έρευνας που παρήγγειλε η Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης στο Τμήμα Ασφαλείας Λευκού Πύργου μετά τις εικόνες πολιτών, οι οποίοι, προκειμένου να απεγκλωβιστούν, είχαν αναγκαστεί να βαδίζουν σε σήραγγα του μετρό έπειτα από διακοπή ηλεκτροδότησης που είχε ως συνέπεια την ακινητοποίηση του συρμού που τους μετέφερε.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας