Ναυτικό ατύχημα στη Φολέγανδρο

Το ατύχημα που συνέβη τα ξημερώματα της Κυριακής στο λιμάνι της Φολεγάνδρου επαναφέρει στην επικαιρότητα το θέμα του «απαγορευτικού απόπλου» στο οποίο έχει αναφερθεί πολλές φορές η «Εφ.Συν.». Το ατύχημα σημειώθηκε όταν το πλοίο «Σαόνησος», που εκτελούσε το δρομολόγιο Σύρος - Νάξος - Πάρος - Σίκινος - Φολέγανδρος - Θηρασιά - Θήρα - Ανάφη, προσέκρουσε στο φανάρι του λιμανιού και ενώ στην περιοχή έπνεαν άνεμοι εντάσεως 8 -9 Μποφόρ. Αποτέλεσμα ήταν να τραυματιστούν σοβαρά 5 άτομα (3 ναυτικοί, 2 επιβάτες), που μεταφέρθηκαν με αεροδιακομιδή σε νοσοκομεία της Αθήνας και της Σαντορίνης.

Τα ερωτήματα και αυτή τη φορά είναι τα ίδια: Γιατί δόθηκε άδεια στο πλοίο να αποπλεύσει κάτω από αυτές τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες; Γιατί το «απαγορευτικό απόπλου» έχει αστερίσκους και υποσημειώσεις και δεν είναι ξεκάθαρο; Οταν μάλιστα είναι γνωστό ότι η χώρα μας δεν διαθέτει και τις καλύτερες λιμενικές υποδομές. Γιατί επικρατεί αυτό το θολό τοπίο στην εφαρμογή του; Ποιο «απαγορευτικό» εφαρμόζεται; Το «ελαστικό» ή το «γενικό» και σε ποιες περιπτώσεις; Ποιος αποφασίζει; Η εταιρεία ή οι λιμενικές αρχές;

Να σημειωθεί ότι το «απαγορευτικό απόπλου» καθιερώθηκε το 1966 μετά τη ναυτική τραγωδία του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Ηράκλειον» στη Φαλκονέρα, το οποίο απέπλευσε με 9 και πλέον Μποφόρ, ακολουθώντας τον «απόπλου κατά κρίση του πλοιάρχου» που ίσχυε μέχρι τότε. Το 2005 ο τότε υπουργός Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννης τροποποίησε τον νόμο, καθιερώνοντας το «ελαστικό απαγορευτικό». Σύμφωνα λοιπόν με το Λιμενικό, τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής ενημερώθηκε ο Λιμενικός Σταθμός Φολεγάνδρου ότι το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Σαόνησος» προσέκρουσε σε βραχώδες σημείο στο βορειοανατολικό άκρο της εισόδου στο λιμάνι (όπου βρίσκεται ο φανός ναυσιπλοΐας), κατά τον κατάπλου του σε αυτό.

Στη συνέχεια, κατέπλευσε στο λιμάνι, όπου αποβιβάστηκαν οι 24 επιβάτες του. Δύο από τους επιβάτες όπως και τρία άτομα από το 29μελες πλήρωμα (με ειδικότητες Γ' μηχανικός, δόκιμος μηχανής και ναύτης) διαπιστώθηκε πως τραυματίστηκαν και μεταφέρθηκαν στο Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο Φολεγάνδρου για παροχή ιατρικής περίθαλψης. Τρεις από τους τραυματίες παρελήφθησαν προς αεροδιακομιδή για το Θριάσιο Νοσοκομείο Αττικής, ενώ οι άλλοι δύο διακομίστηκαν επίσης με ελικόπτερο στη Σαντορίνη.

Οι υπόλοιποι επιβάτες του πλοίου φιλοξενήθηκαν προσωρινά σε καταλύματα και επρόκειτο να προωθηθούν στον προορισμό τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας. Κατά δήλωση του πλοιάρχου, υπάρχει ελεγχόμενη εισροή υδάτων στο πρωραίο τμήμα του πλοίου, ενώ μέχρι χθες το απόγευμα δεν είχε παρατηρηθεί θαλάσσια ρύπανση. Από τη Λιμενική Αρχή της Φολεγάνδρου απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την αποκατάσταση της ζημιάς και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον νηογνώμονα που παρακολουθεί το πλοίο. Διενεργείται προανάκριση σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.Δ. 712/1970 (Περί διοικητικού ελέγχου του ναυτικού ατυχήματος).

Το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΝΕΝ κάνει γνωστό ότι το πλοίο είχε αποτύχει προχθές να προσεγγίσει το ίδιο λιμάνι, με αποτέλεσμα τη ματαίωση του δρομολογίου, ενώ εκφράζει την απορία του πώς οι λιμενικές αρχές επέτρεψαν την εκτέλεση του δρομολογίου του πλοίου, το οποίο ως γνωστόν εκτελεί άγονη γραμμή επιδοτούμενη από το κράτος, και αναφέρει ότι μέλη του πληρώματος ανέφεραν στην ΠΕΝΕΝ πως ήταν το μοναδικό πλοίο που του επιτράπηκε η εκτέλεση του δρομολογίου.

Τέλος, ζητά από την τοπική λιμενική αρχή να ελέγξει τη νομιμότητα της οργανικής σύνθεσης, καθώς επίσης να γίνει άμεσα ταυτοπροσωπία στο πλήρωμα. Σύμφωνα με πληροφορίες της ΠΕΝΕΝ, οι 3 τραυματισμένοι ναυτεργάτες έχουν σοβαρά κατάγματα στη σπονδυλική στήλη και στο κεφάλι. Επίσης, όπως υποστηρίζει, μικροτραυματισμοί υπήρξαν και σε άλλα μέλη του πληρώματος, χωρίς ωστόσο να χρειαστεί η μεταφορά τους στο νοσοκομείο.