Η γαλλική Renault θα ξαναγυρίσει στον κόσμο της F1 την επόμενη χρονιά, ως κατασκευαστής πλέον (και όχι ως προμηθευτής κινητήρων, όπως δήλωνε στο πρόσφατο παρελθόν).
Με στόχο την κατάκτηση της κορυφής τα τρία επόμενα χρόνια, σύμφωνα με τον Κάρλος Γκος, διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, εξαγοράστηκε (για δεύτερη φορά!) η Lotus, μια ιστορική εταιρεία στον χώρο των αγώνων, που βρισκόταν σε δεινή οικονομική κατάσταση τα τελευταία δύο χρόνια.
Ο κιτρινο-πράσινος κύκλος της Lotus χάρισε στον κόσμο των αγώνων ταχύτητος εκπληκτικές νίκες, υψηλή τεχνολογία μέσω του «αφεντικού» Κόλιν Τσάπμαν, 5 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Κατασκευαστών και 6 Οδηγών, την περίοδο 1962-1978.
Οσο για το ποιοι οδήγησαν για την αγγλική εταιρεία, σημειώστε ορισμένα μόνο από τα ονόματα: Στέρλινγκ Μος, Γκρέιχαμ Χιλ, Γιόχεν Ριντ, Εμερσον Φιτιπάλντι, Αϊρτον Σένα και φυσικά, ο κορυφαίος Τζιμ Κλαρκ.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας