Δεν είναι μόνο οι ναυτικοί που αντιμετωπίζουν τεράστια προβλήματα, καθώς πολλοί από αυτούς είναι απλήρωτοι για μήνες από κάποιες ναυτιλιακές εταιρείες. Πρόβλημα, λόγω της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί από τις δικαιολογημένες επισχέσεις εργασίας των ναυτεργατών, αντιμετωπίζουν πλέον και κάποια νησιά.
Ενα από τα πλοία που έχουν ακινητοποιηθεί στο λιμάνι του Λαυρίου, λόγω επίσχεσης μέρος του πληρώματος, είναι και το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Ταξιάρχης» της ΝΕΛ, το οποίο εκτελεί το δρομολόγιο «Λαύριο-Αϊ-Στράτης-Λήμνος-Καβάλα», με επιστροφή. Από τις 20 Φεβρουαρίου, όμως, το δρομολόγιο αυτό δεν εκτελείται, με αποτέλεσμα η κατάσταση αυτή να έχει προκαλέσει την αγανάκτηση των κατοίκων και των φορέων του Αϊ-Στράτη και της Λήμνου.
Τα σοβαρά προβλήματα που υπάρχουν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Λήμνου με την Αθήνα καταγράφονται στην επιστολή της Ομοσπονδίας Λημνιακών Συλλόγων (ΟΛΣΥ), τα μέλη της οποίας ενημερώνουν τους αρμόδιους ότι τα δύο νησιά συνδέονται με την ηπειρωτική Ελλάδα με το πλοίο «Ταξιάρχης», που κανονικά εκτελεί 3 φορές την εβδομάδα το συγκεκριμένο δρομολόγιο. Η Λήμνος συνδέεται επίσης με το «Νήσος Μύκονος», που εκτελεί δύο δρομολόγια την εβδομάδα με το δρομολόγιο «Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος- Αγ. Κήρυκος-Καρλόβασι-Βαθύ-Χίο-Μυτιλήνη-Καβάλα».
Οπως τονίζουν, από την Παρασκευή 20-2-2015, το πλοίο «Ταξιάρχης» δεν εκτελεί τα δρομολόγιά του, ενώ το πλοίο «Νήσος Μύκονος» ούτως ή άλλως δεν εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό, αφού η χρονική διάρκεια του ταξιδιού Πειραιάς - Λήμνος είναι 22.30 ώρες. Ετσι η Λήμνος και ο Αϊ-Στράτης δεν έχουν στην πραγματικότητα ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Αττική». Ζητούν από το υπουργείο Ναυτιλίας και κάθε άλλο αρμόδιο φορέα, την άμεση λύση στο ακτοπλοϊκό πρόβλημα της Λήμνου, που είναι χρόνιο και δυστυχώς φαίνεται να επιδεινώνεται.
Στο μεταξύ, επίσχεση εργασίας ξεκίνησαν την Παρασκευή και μέλη του πληρώματος του επιβατηγού-οχηματαγωγού «Παναγία Τήνου», με αποτέλεσμα να μην εκτελεστεί το δρομολόγιο «Πειραιάς-Κύθηρα-Αντικύθηρα-Κίσσαμος». Οπως έκανε γνωστό η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), η επίσχεση εργασίας πραγματοποιείται μετά την άρνηση των εμπλεκομένων ναυτιλιακών εταιρειών να καταβάλουν και να εξοφλήσουν τους μισθούς των ναυτικών.
Η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ, μάλιστα, καυτηριάζει την «πολυήμερη και ακατανόητη αδράνεια και ατολμία της πολιτικής ηγεσίας του ΥΝΑ, όπως και το γεγονός ότι οι τεκμηριωμένες προτάσεις που έχουν υποβάλει παραμένουν στις καλένδες». Προειδοποιεί ότι θα υπάρξει συνέχιση και κλιμάκωση των επισχέσεων και των κινητοποιήσεων στα ακτοπλοϊκά πλοία και, όπως εξηγεί, για την ταλαιπωρία των νησιωτών υπεύθυνοι είναι οι ναυτιλιακές εταιρείες που επιδεικτικά αγνοούν το πρόβλημα της απλήρωτης ναυτικής εργασίας και το ΥΝΑ, το οποίο αδικαιολόγητα αδρανεί και δεν λαμβάνει μέχρι τώρα κανένα αποτελεσματικό μέτρο.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας