Στο ποσό των 3.840.000 ευρώ ανέρχονται οι οφειλές προς τους απλήρωτους ναυτικούς της ναυτιλιακής εταιρείας ΝΕΛ, ενώ άλλες τρεις εταιρείες (ΑΝΕΚ-Hellenic Seaways και Ventouris Sea Lines) τα τέσσερα τελευταία χρόνια καθυστερούν στην καταβολή και στην εξόφληση των δεδουλευμένων αποδοχών στους ναυτικούς. Την ίδια ώρα, όσοι από τους ναυτικούς απαιτούν την εξόφλησή τους απολύονται με σκοπό να δημιουργηθεί κλίμα εκφοβισμού.
Αυτά έκανε γνωστά χθες η διοίκηση της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) κατά τη διάρκεια της σύσκεψης που είχε με τον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα στην οποία παραβρέθηκαν απλήρωτοι ναυτεργάτες, αλλά και ο διευθύνων σύμβουλος της ΝΕΛ Γιάννης Αβραντίνης.
Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η καθυστέρηση στην εξόφληση των πληρωμάτων των πλοίων της ΝΕΛ και συγκεκριμένα στα επιβατηγά-οχηματαγωγά «Θεόφιλος», «Aqua Spirit», «Ταξιάρχης», «Aqua Jewel», «Εuropean Express», «Μυτιλήνη» και «Aqua Maria», ενώ εκτενής αναφορά έγινε γενικότερα στο πρόβλημα της απλήρωτης ναυτικής εργασίας που ταλανίζει τη μεγάλη πλειονότητα των πληρωμάτων στην ακτοπλοΐα με τη συστηματική καθυστέρηση στην καταβολή και εξόφληση των δεδουλευμένων αποδοχών.
Η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ αναφέρθηκε στις εταιρείες ΑΝΕΚ-Hellenic Seaways, Ventouris Sea Lines και ΝΕΛ, οι οποίες την τελευταία 4ετία καθυστερούν αδικαιολόγητα την εξόφληση των μισθών τόσο του κλάδου όσο και του συνόλου των ναυτεργατών που εργάζονται στα πλοία των παραπάνω εταιρειών, ενώ ενημέρωσαν τον υπουργό για τις υποσχέσεις και τις δεσμεύσεις που έχουν δοθεί από την πλευρά των εταιρειών χωρίς, ωστόσο, να έχουν υλοποιηθεί.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της ΝΕΛ Γ. Αβραντίνης ενημέρωσε αναλυτικά σχετικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η εταιρεία κάνοντας λόγο για «οικονομική ασφυξία» που τους έχει επιβληθεί από τις συστημικές τράπεζες, ενώ έθεσε ως στόχο με την εκταμίευση και την απόδοση των χρημάτων από την έως τώρα εκτέλεση των άγονων γραμμών την καταβολή ενός μισθού στο σύνολο των πληρωμάτων της εταιρείας.
Το ποσό που πρόκειται να εισπράξει η εταιρεία τις επόμενες ημέρες ανέρχεται στα 1.100.000 ευρώ από το οποίο 60-65% θα πάει σε καύσιμα, ασφάλιστρα και σε επισκευαζόμενα πλοία που γίνονται διάφορες εργασίες.
Ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας ζήτησε από τον Γ. Αβραντίνη την κατάθεση γραπτού μηνύματος τεκμηρίωσης των επιχειρημάτων του και διαβεβαίωσε ότι θα αναληφθούν όλες οι αναγκαίες πρωτοβουλίες, ώστε το φαινόμενο αυτό να εκλείψει και οι απλήρωτοι εργαζόμενοι να δικαιωθούν.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας