Η Ελλάδα στηρίζει τις προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για εκσυγχρονισμό του νομοθετικού πλαισίου της Ε.Ε. που διέπει την ασφάλεια στη θάλασσα, τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης κατά τη διάρκεια του Συμβουλίου Υπουργών Μεταφορών (στη θεματική της ναυτιλίας) που πραγματοποιήθηκε στο Λουξεμβούργο. Ανέφερε επίσης ότι η Ελλάδα είναι ένθερμος υποστηρικτής της αναγκαιότητας να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (EMSA), ώστε να συνεχίσει να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στις σύγχρονες απαιτήσεις και προκλήσεις.
Σε ό,τι αφορά το θέμα διαρροής άνθρακα λόγω αποφυγής ευρωπαϊκών λιμανιών και των υποχρεώσεων του «Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών» (ETS), ο υπουργός επανέλαβε την πάγια υποστήριξη της Ελλάδας στις πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με στόχο την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Ο κ. Στυλιανίδης επισήμανε ότι είναι σημαντικό να αναληφθούν συλλογικές δράσεις για να μετριαστούν οι πιθανές επιπτώσεις της εφαρμογής της Οδηγίας στην ανταγωνιστικότητα τόσο των ευρωπαϊκών λιμένων όσο και της ευρωπαϊκής ναυτιλίας συνολικά.
Επίσης υπογράμμισε ότι η κοινή ευρωπαϊκή προσπάθεια πρέπει να παραμείνει εντός του πλαισίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). «Η Ελλάδα», ανέφερε, «θα λειτουργήσει ως καταλύτης για τη σύνθεση των διαφορετικών απόψεων με στόχο την υιοθέτηση φιλόδοξων αλλά ρεαλιστικών μέτρων για την υλοποίηση της Στρατηγικής του ΙΜΟ για τη Μείωση των Εκπομπών Αερίων του Θερμοκηπίου από τα πλοία».
Ζητούν μέτρα προστασίας των Ελλήνων ναυτικών στην Ερυθρά Θάλασσα
Να σταματήσουν οι επιθέσεις εναντίον των ναυτικών και των πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα ζητούν με κοινή τους ανακοίνωση 14 διεθνείς ναυτιλιακές οργανώσεις, ανάμεσά τους το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS), η Bimco, η Intercargo, η ΕCSA (Ενωση Ευρωπαίων Εφοπλιστών), η ASA (Ενωση Εφοπλιστών Ασίας) και το Διεθνές Ναυτιλιακό Συμβούλιο.
Αφορμή για την παρέμβασή τους στάθηκε ο θάνατος ακόμα ενός ναυτικού (από τις Φιλιππίνες) την Τετάρτη 12 Ιουνίου, ύστερα από επίθεση που δέχθηκε το ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο Tutor, σημαίας Λιβερίας, στην Ερυθρά Θάλασσα, το οποίο όπως ανακοίνωσε ο βρετανικός φορέας για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας (United Kingdom Maritime Trade Operations/UKMTO) βυθίστηκε τελικά στη θαλάσσια περιοχή της Χοντέιντα στην Ερυθρά Θάλασσα της Υεμένης.
«Αυτή είναι μια απαράδεκτη κατάσταση», τονίζουν οι οργανώσεις στην κοινή τους ανακοίνωση και ζητούν να σταματήσουν τώρα οι επιθέσεις. Καλούν τα κράτη με επιρροή στην περιοχή να προστατεύσουν τους αθώους ναυτικούς και να φροντίσουν για την ταχεία αποκλιμάκωση της κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα.
«Ακούσαμε την καταδίκη και εκτιμούμε τα λόγια υποστήριξης, αλλά ζητάμε επειγόντως δράση για να σταματήσουμε τις παράνομες επιθέσεις σε αυτούς τους ζωτικούς εργαζομένους και σε αυτή τη ζωτικής σημασίας βιομηχανία», τονίζουν και εκφράζουν την ελπίδα τη φετινή Ημέρα του Ναυτικού, την Τρίτη 25 Ιουνίου, ο κόσμος να αφιερώσει λίγο χρόνο για να αναγνωρίσει την τεράστια συμβολή των ναυτικών στην παγκόσμια οικονομία και τις άδικες συνθήκες που αντιμετωπίζουν στην Ερυθρά Θάλασσα και σε ολόκληρο τον κόσμο.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας