Ευχάριστα νέα έμαθαν την Τετάρτη οι κάτοικοι και οι φορείς της Λήμνου και του Άι-Στράτη, καθώς έπειτα από περίπου ενάμισι μήνα, ξαναλειτουργεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών τους με το Λαύριο. Όπως έγινε γνωστό η επιδοτούμενη ακτοπλοϊκή γραμμή Λαύριο-Άι-Στράτης-Λήμνος-Καβάλα ανατέθηκε στη ναυτιλιακή εταιρεία «Hellenic Seaways» και το δρομολόγιο θα εκτελείται από το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Εξπρές Πήγασος».
Να σημειωθεί ότι από τη συγκεκριμένη άγονη γραμμή είχε κηρυχθεί έκπτωτη πρόσφατα με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Ναυτιλίας Θ.Δρίτσα η «Σι-Λινκ-Φέρρις» (θυγατρική τής ΝΕΛ). Το δρομολόγιο το εκτελούσε το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Ταξιάρχης» το οποίο από τις 27 Απριλίου βρίσκεται ακινητοποιημένο στο λιμάνι του Λαυρίου λόγω επίσχεσης των ναυτικών που διεκδικούν τα δεδουλευμένα τους από τη ΝΕΛ.
Το «Εξπρές Πήγασος» θα πραγματοποιεί το δρομολόγιο Λαύριο-Άι-Στράτης-Λήμνος-Καβάλα τέσσερις φορές την εβδομάδα (Τρίτη, Πέμπτη, Σάββατο, Κυριακή) και Καβάλα-Λήμνο-Άι-Στράτη-Λαύριο τρεις φορές την εβδομάδα (Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή). Η αναχώρηση από το Λαύριο θα γίνεται στις 9 το πρωί και η αναχώρηση από την Καβάλα στις 4 το απόγευμα.
Το ερώτημα βέβαια που τίθεται και το οποίο εδώ και καιρό «βασανίζει» τα ναυτεργατικά σωματεία, είναι τι μέλλει γενέσθαι με τους ναυτικούς του «Ταξιάρχης». Όπως έκανε γνωστό ομως την Τετάρτη η «Hellenic Seaways» με ανακοίνωσή της, προτίθεται να τους απορροφήσει.
Στο μεταξύ, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Αντώνης Αγαπητός δήλωσε ότι το δρομολόγιο αυτό απαντά σε μιας ζωτικής σημασίας ανάγκη που είχε προκληθεί από τη μακρά απουσία ακτοπλοϊκής σύνδεσης στη συγκεκριμένη γραμμή και έρχεται την κατάλληλη χρονική στιγμή για τα νησιά με την έναρξη της τουριστικής περιόδου.
Να σημειωθεί ότι το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) είχε εξετάσει την προηγούμενη εβδομάδα τις προτάσεις τριών εταιρειών που επιθυμούσαν να αναλάβουν την επιδοτούμενη γραμμή και ομόφωνα γνωμοδότησε υπέρ της «Hellenic» επειδή το πλοίο της «Εξπρές Πήγασος» πληρούσε τις προδιαγραφές που ορίζει ο νόμος. Το πλοίο έχει ναυπηγηθεί το 1977. Την Τετάρτη ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θοδ. Δρίτσας υπέγραψε την απευθείας ανάθεση στη «Hellenic» για τρεις μήνες. Μέσα σε αυτό το διάστημα θα προκηρυχθεί διαγωνισμός που θα αναδείξει την εταιρεία που θα αναλάβει να εκτελεί την άγονη γραμμή για τα επόμενα χρόνια.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας