Η Κάσος είχε αυτή τη φορά σειρά να διαμαρτυρηθεί για τις ακτοπλοϊκές της συγκοινωνίες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει. Τη Δευτέρα συνεδρίασε εκτάκτως το δημοτικό συμβούλιο με θέμα την ανεπαρκή ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού. Αφορμή στάθηκαν η αντικατάσταση του πλοίου «Blue Star Chios» από το πλοίο «Πρέβελης» και η αποδεδειγμένη ανεπάρκεια στην εξυπηρέτηση του νησιού από το «Πρέβελης», καθώς για έκτη φορά μέσα σε δύο βδομάδες αναίτια δεν προσέγγισε το νησί της Κάσου, χωρίς να υπάρχουν αντίξοες καιρικές συνθήκες, ούτε γενικό απαγορευτικό απόπλου, σύμφωνα με τη δημοτική αρχή και τους φορείς του νησιού. Το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε:
1. Να γίνει συμβολική κατάληψη του καταπέλτη κατά την άφιξη του πλοίου «Πρέβελης» χθες 25/2.
2. Να μην επιτραπεί η προσέγγιση του «Πρέβελης» σήμερα 26/2 με προέλευση από Ρόδο. Τα μέλη του δημοτικού συμβουλίου, όλοι οι φορείς, οι σύλλογοι και όλοι οι επαγγελματίες του νησιού, καθώς επίσης και ο κασιώτικος λαός να συμμετάσχουν στη συμβολική κινητοποίηση διαμαρτυρίας του δήμου στο λιμάνι.
3. Ο δήμος επιφυλάσσεται για κάθε νόμιμο δικαίωμα και για τη συνέχιση των ενεργειών, ώστε το «Πρέβελης» να σταματήσει άμεσα τα δρομολόγιά του προς το νησί, αφού αποδεδειγμένα δεν μπορεί να εξυπηρετήσει με αξιοπιστία την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου, και στη θέση του να επιστρέψει στη γραμμή το πλοίο «Blue Star Chios» που εξυπηρετούσε και αντικαταστάθηκε αναίτια.
Το θέμα έφερε στη Βουλή με ερώτησή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας Χρήστο Στυλιανίδη ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Νικητιάδης, ο οποίος ζητά την άμεση παρέμβασή του για την εξεύρεση λύσης με αξιόπιστα πλοία.
Στην ερώτησή του αναφέρει ότι το πλοίο «Πρέβελης» αντικατέστησε το πλοίο «Blue Star Chios» αρχικώς για το χρονικό διάστημα από 7/2 μέχρι και 28/2 με απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας στην οποία δεν αναφέρονται οι λόγοι της αντικατάστασης, ενώ με νεότερη απόφαση η αντικατάσταση παρατείνεται μέχρι και τις 6/3. Το «Πρέβελης», επισημαίνει ο βουλευτής, είναι ένα πλοίο 45 ετών, που η μέγιστη ταχύτητά του δεν υπερβαίνει τους 19 κόμβους, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις συνθήκες που επικρατούν στα ανοιχτά του Νοτίου Αιγαίου ιδίως τους χειμερινούς μήνες. Αντικατέστησε δε ένα πλοίο με έτος κατασκευής το 2007 και μέγιστη ταχύτητα 27 κόμβους, ώστε ευχερώς γίνεται αντιληπτή η διαφορά μεταξύ των δύο πλοίων.
«Η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να γίνει άλλο ανεκτή από τους κατοίκους και επιχειρηματίες της Κάσου, οι οποίοι επανειλημμένως και στο παρελθόν έχουν εκφράσει την έντονη διαφωνία τους σχετικώς με τη δρομολόγηση του "Πρέβελης", που μόνον προβλήματα προκαλεί», τονίζει ο Γ. Νικητιάδης και επισημαίνει: «Η ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού με την πρωτεύουσα, αλλά και με τη Ρόδο, η μετακίνηση των κατοίκων για π.χ. ιατρικούς, επαγγελματικούς ή και εκπαιδευτικούς λόγους, καθώς και η μεταφορά ειδών πρώτης ανάγκης, αγαθών και προϊόντων στο νησί δεν μπορεί να εναπόκεινται σε ένα πλοίο που αδυνατεί να δέσει στο λιμάνι της Κάσου με μόλις 4 ή 5 Μποφόρ».
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας