Ενας αυτοκινητόδρομος πρόστιμα

Πάνω σε αδιαπέραστη… μπάρα έχουν πέσει όσοι είχαν συμμετάσχει στο κίνημα «Δεν πληρώνω διόδια» και είχαν δεχτεί πρόστιμα από την Εγνατία Οδό. Οι υποσχέσεις για ρύθμιση του θέματος αποδεικνύονται κενές περιεχομένου καθώς εδώ και ένα μήνα λαμβάνουν προειδοποιητικά «μπιλιετάκια» από τις Εφορίες ότι αν δεν εξοφλήσουν τα εξοντωτικά πρόστιμα ή δεν τα ρυθμίσουν ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κατασχέσεις μισθών και ακινήτων.

«Παρακαλούμε να φροντίσετε για την ολοσχερή εξόφληση ή την υπαγωγή σε πρόγραμμα ρύθμισης οφειλών σας εντός (30) ημερών από την κοινοποίηση της παρούσας, άλλως η Φορολογική Διοίκηση δύναται να προβεί στη λήψη αναγκαστικών μέτρων για την είσπραξη αυτών», αναφέρουν τα σημειώματα, με τον ευγενικό «αστερίσκο» να τονίζει: «Προσοχή: Η Φορολογική Διοίκηση διατηρεί το δικαίωμα επιβολής κατάσχεσης χρημάτων ή απαιτήσεων στα χέρια του φορολογουμένου ή τρίτου και πριν την παρέλευση του ανωτέρου χρονικού διαστήματος».

Το σημείωμα της ΔΟΥ Κοζάνης που παρουσιάζει η «Εφ.Συν.» στάλθηκε στον Ν.Γ. και αφορά είκοσι (!) παραβάσεις τον καιρό των κινητοποιήσεων. Η «απλή» αριθμητική κρύβει όμως την τραχιά αλήθεια: με κόστος κάθε διέλευσης 2,40 ευρώ, το οφειλόμενο ποσό θα ήταν 48 ευρώ. Ωστόσο, το πρόστιμο ορίζεται στο πενηνταπλάσιο κι έτσι φτάνουμε στα 2.400 ευρώ και με την πρόσθεση των τόκων μηνών Μαρτίου, Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου φτάνουμε στο τελικό ποσό των 2.452,60 ευρώ.

Πολλές περιπτώσεις

Και, δυστυχώς, δεν είναι το μοναδικό. Μιλώντας στην εφημερίδα μας, ο Ν.Γ., κάτοικος Κοζάνης, σημειώνει: «Ακίνητα δεν έχω, ας μου κατασχέσουν το αυτοκίνητο. Τον αδελφό μου σκέφτομαι, που είναι και οικογενειάρχης, έχει δύο παιδιά, έχει δάνειο από την Εργατική Εστία και αυτός καλείται να πληρώσει 10.000 ευρώ. Αναγκάστηκε να κάνει ήδη ρύθμιση και θα πληρώνει 420 ευρώ τον μήνα για δύο χρόνια». Να μιλήσει κανείς για αναλγησία είναι το λιγότερο.

Θυμίζουμε ότι το θέμα είχε πάρει διαστάσεις όταν η «Εφ.Συν.» είχε αναφερθεί στην περίπτωση του Γιώργου Θεοφάνους, ο οποίος καλούνταν -και καλείται- να πληρώσει το αστρονομικό ποσό των 22.000 ευρώ.

Ο ίδιος δηλώνει και σήμερα ότι «η κυβέρνηση φαίνεται πως δεν έχει κανένα σκοπό να διαγράψει τα πρόστιμα και να κάνει κάποια ρύθμιση για την αποπληρωμή με λογικούς όρους του αρχικού ποσού, αντίθετα εφαρμόζει κατά γράμμα τους νόμους Ρέππα/Βορίδη. Το τραγικότερο είναι ότι όταν περνούσαν αυτοί οι νόμοι, ο ΣΥΡΙΖΑ και ο σημερινός πρωθυπουργός τούς κατάγγελλαν σαν άδικους και καταχρηστικούς, όπως και είναι».

Προσθέτει ακόμη πως «πριν από ένα μήνα ανακοινώθηκε από τον πρόεδρο της Εγνατίας ότι σε σήραγγες του δρόμου βρέθηκαν κακοτεχνίες και υπέρβαση του κόστους κατά είκοσι πέντε εκατομμύρια, που κατασκευάστηκαν από εταιρείες μεγαλοεργολάβου.

Τα πρόστιμα φαίνεται ότι είναι για να πληρώνει η Εγνατία στις τράπεζες τα χρήματα που κατέληξαν στις τσέπες των μεγαλοεργολάβων. Αυτό ήταν και το νόημα του κινήματος: δεν πληρώνω, τους μεγαλοεργολάβους και το κράτος που δουλεύει γι’ αυτούς. Γιατί δεν βεβαιώνει η ΔΟΥ στον μεγαλοεργολάβο 25 εκατομμύρια και τα χρεώνει σε μας που δεν έχουμε να τα πληρώσουμε; Μας είχαν υποσχεθεί λύση, πού είναι;»

Η θέση της «Εγνατίας Οδού»

Η «Εφ.Συν.» απευθύνθηκε στην Εγνατία Οδό Α.Ε., ο πρόεδρος της οποίας, Απόστολος Αντωνούδης, δηλώνει ότι «μετά το αρχικό αίτημα για δίμηνη παράταση και μη καταβολή των προστίμων, απευθυνθήκαμε εκ νέου στο τέλος της περασμένης εβδομάδας στο υπουργείο Οικονομικών ζητώντας να γίνει ρύθμιση η οποία θα έχει και αναδρομικότητα για να απαντά στο πρόβλημα όσων συμμετείχαν στις τότε κινητοποιήσεις.

»Ζητάμε την εναρμόνιση τουλάχιστον με όσα ισχύουν για τους άλλους παραχωρησιούχους, το πρόστιμο δηλαδή να είναι αρχικά στο δεκαπλάσιο της τιμής διέλευσης, να φτάνει το εικοσαπλάσιο σε περίπτωση άρνησης και πάντως όχι στο πενηνταπλάσιο που υφίσταται σήμερα».