Αλλος υπουργός, ίδιο σενάριο, διαφορετικό χρονοδιάγραμμα

Το μόνο που άλλαξε χθες στη συνήθη βόλτα των κυβερνητικών στελεχών στη Θεσσαλονίκη συνοδεία καμερών και φωτογράφων ήταν το πρόσωπο του υπουργού και των συνεργατών του. Ο Χρίστος Δήμας αντικατέστησε τον Σταϊκούρα, αλλά το σενάριο ήταν το ίδιο. Επίσκεψη στα έργα κατασκευής του Flyover, όπου ως συνήθως «το χρονοδιάγραμμα τηρείται», μια βόλτα στο Μετρό για να δηλωθούν τα συνήθη επιφωνήματα τεχνητού ενθουσιασμού κι ύστερα δηλώσεις για την καθυστέρηση της γραμμής της Καλαμαριάς χωρίς πολλές αναλύσεις. Ηταν τόσο διαφωτιστικές οι δηλώσεις που έγινε μόνο μία ερώτηση -κι αυτή δεν απαντήθηκε- διότι... όλοι είχαν καταλάβει!

Δεν ήταν εύκολο αλλά το προσπάθησε ο κ. Δήμας να δώσει μια απάντηση για το νέο χρονοδιάγραμμα που διαψεύδει τις πρωθυπουργικές διαβεβαιώσεις για λειτουργία στις 30 Νοεμβρίου του 2025. «Η πολιτεία προχωρά άμεσα και την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά», είπε ο υπουργός (σημ.: εντάξει, δεν την προχωρά τώρα, χρόνια έχει που κατασκευάζεται)». Και συνέχισε στο ίδιο μοτίβο: «Εχουμε τους πέντε σταθμούς που μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026 θα δοθούν και αυτοί στην κυκλοφορία». Ρωτήθηκε άπαξ ο υπουργός γιατί αυτή η καθυστέρηση των τριών μηνών -και βλέπουμε-, για να απαντήσει με υποδειγματική χρήση της δημιουργικής ασάφειας: «Ολοι ανυπομονούμε να δοθούν στην κυκλοφορία οι πέντε σταθμοί, όμως επειδή υπάρχουν και ζητήματα τεχνικής φύσεως, για κάποιο χρονικό διάστημα θα πρέπει να μη λειτουργήσει και το Μετρό, άρα όλα αυτά μάς προσθέτουν λίγο χρόνο. Νομίζω όμως ότι μπορούμε να κάνουμε την απαραίτητη υπομονή -δύο μήνες παραπάνω είναι- ώστε όλοι να απολαύσουμε το Μετρό και να έχουμε πολύ μεγαλύτερη άνεση στις μετακινήσεις μας και φυσικά με ασφάλεια». Οι κακές γλώσσες επιμένουν πάντως ότι το πρόβλημα είναι οικονομικής φύσεως, αλλά σε κάθε περίπτωση όλα θα ξεκαθαρίσουν στο προσεχές διάστημα.

Σε μια ευκολότερη ερώτηση σχετικά με τη διακοπή λειτουργίας της βασικής γραμμής για τη σύνδεση με τη γραμμή της Καλαμαριάς παρέπεμψε για απάντηση στο προσεχές διάστημα, καθώς κάτι τέτοιο «είναι κάτι που δεν συμβαίνει μόνο στο Μετρό στη Θεσσαλονίκη, αλλά και σε αντίστοιχα Μετρό στο εξωτερικό». Εχει ενδιαφέρον ότι ο αρμόδιος υφυπουργός Νίκος Ταχιάος, ο οποίος στεκόταν δίπλα, υποστήριζε το προηγούμενο διάστημα αρχικά πως στις 30 Νοεμβρίου του 2025 θα συνδεόταν η γραμμή της Καλαμαριάς με την κεντρική, στη συνέχεια έλεγε για διακοπή λειτουργίας και της κεντρικής γραμμής για ενάμιση μήνα, αλλά χθες δεν είπε τίποτα, μόνο ότι χαίρεται που «οι νέοι άνθρωποι έβαλαν το Μετρό στη ζωή τους»!

Ολα τα άλλα ήταν εύκολα για την ηγεσία του υπουργείου καθώς ο υπουργός τήρησε την εθιμοτυπία χαρακτηρίζοντας «στολίδι τους σταθμούς Βενιζέλου και Αγία Σοφία», ενώ λίγο νωρίτερα από το εργοτάξιο του Flyover, δήλωνε ότι «το έργο εξελίσσεται πολύ καλά και πιστεύουμε ότι θα περατωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος, άρα σε λίγο παραπάνω από δύο χρόνια», κάνοντας μάλιστα ειδική αναφορά στον κ. Ταχιάο, «ο οποίος εφαρμόζει, καθημερινά,“project management”, ειδικά στα δύο έργα του Flyover και του Μετρό, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε εντός του χρονοδιαγράμματος».