Εκτεθειμένοι για ακόμη μια φορά η κυβέρνηση και όσοι ενεπλάκησαν στο… κατοστάρι με διαταγή πρωθυπουργού για να ανοίξει το μετρό της Θεσσαλονίκης στα τέλη Νοέμβρη, καθώς τα περιστατικά με βλάβες και δυσλειτουργίες δεν σταματούν.
Τελευταίο «επεισόδιο» οι τραγικές σκηνές του Σαββάτου με επιβάτες να αναγκάζονται να κατέβουν από τα βαγόνια και να περπατήσουν μέσα σε σήραγγα του μετρό.
Έπρεπε να περιμένουν και στην έξοδο κινδύνου
Την ώρα που η κυβέρνηση έσπευσε ξανά να ακυρώσει την κριτική που της χαλάει την επικοινωνιακή σούπα, έρχονται στο φως νέες μαρτυρίες από επιβάτες του μετρό.
Μιλώντας στο Mega επιβάτης περιέγραψε τα όσα έζησαν το βράδυ του Σαββάτου.
«Ακούστηκε ένας θόρυβος. Αυτοί που ήταν όρθιοι δεν ξέρω αν έπεσαν, πάντως ταρακουνήθηκαν πολύ» είπε και συμπλήρωσε ότι «μετά από 10 λεπτά ήταν μια υπάλληλος μέσα την οποία την ενημέρωσαν πώς να ανοίξει μια πόρτα».
«Από μια πόρτα βγήκαμε όλοι. Την ώρα που ήμασταν μέσα προσπαθήσαμε να ανοίξουμε κάποιο παράθυρο από το χερούλι γιατί υπήρχε δυσφορία. Όταν βγήκαμε έξω, το μονοπάτι που πηγαίναμε ήταν ασταθές. Αν υπήρχε άτομο με κινητικά προβλήματα ήταν πολύ δύσκολο έως αδύνατο να μετακινηθεί. Οι πλάκες που πατούσαμε κουνιόντουσαν. Στο τέλος της διαδρομής είχε πεσμένο ένα εργαλείο που έπρεπε να το περάσεις από πάνω», συμπλήρωσε.
Τόνισε, μάλιστα, πως όταν έφτασαν στην έξοδο κινδύνου αναγκάστηκαν να περιμένουν και εκεί μέχρι να την ανοίξουν.
«Τεχνικό λάθος» και έρευνα
Μετά τον σάλο ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναγκάστηκε να τοποθετηθεί για το συμβάν. Ο Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στον Status FM 107.7 ξεμπέρδεψε λέγοντας ότι η βλάβη οφείλεται σε τεχνικούς λόγους, συγκεκριμένα σε διακοπή ηλεκτροδότησης σε τμήμα του συρμού. «Έχουν ήδη διανυθεί 150 χιλιόμετρα και είναι το πρώτο τέτοιο περιστατικό», τόνισε για να προσθέσει «τέτοιες βλάβες είναι σύνηθες να εμφανίζονται στην αρχή λειτουργίας αντίστοιχων έργων».
Υποστήριξε, ακόμη, ότι το περιστατικό δεν έθεσε σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών για να ισχυριστεί πως «η αποβίβαση έγινε με απόλυτα ασφαλή τρόπο». Διευκρίνισε, πάντως, ότι για τη βλάβη δεν υπήρχε εμπλοκή εργαζομένου.
Κλείνοντας, ο υφυπουργός τόνισε πως έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Από την πλευρά της ΤΗΕΜΑ Α.Ε., υπεύθυνη για τη λειτουργία του Μετρό, προχώρησε σε νέες διευκρινίσεις, τονίζοντας πως οι επιβάτες καθοδηγούμενοι από συνοδούς, με απόλυτη ασφάλεια διένυσαν, από τον πεζοδιάδρομο της σήραγγας, απόσταση 70 μέτρων έως την πλατφόρμα του σταθμού «Φλέμινγκ», από όπου και εξήλθαν.
«Η ΤΗΕΜΑ Α.Ε. επισημαίνει ότι τα συστήματα ασφαλείας στο αυτόματο Μετρό Θεσσαλονίκης, πληρούν τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας διεθνώς και η ακινητοποίηση συρμού, όπως και η εκκένωση σε περίπτωση συμβάντος, εξυπηρετούν κατά απόλυτο τρόπο την ασφάλεια των επιβατών, η oποία αποτελεί το πρώτο, κύριο και αδιαπραγμάτευτο μέλημα της εταιρείας – λειτουργού, όπως επίσης της Ελληνικό Μετρό Α.Ε. και της κοινοπραξίας κατασκευής του έργου, ΑΙΑSA», αναφέρεται σε σημερινή ανακοίνωση.
Τονίζεται πως «στο συμβάν οι εφεδρείες ασφαλείας του συστήματος λειτούργησαν με απόλυτη επιτυχία και ακολούθως, η διαδικασία για την ασφαλή απομάκρυνση των επιβατών τηρήθηκε ως προβλεπόταν. Επιτεύχθηκε έτσι ο στόχος διατήρησης του υψηλού επιπέδου ασφαλείας του Μετρό για την επιβατική λειτουργία».
Υπογραμμίζεται, δε, από την εταιρεία πως «θα διεξαχθεί περαιτέρω διεξοδική έρευνα στο συρμό 15 και στους τροφοδότες των υποσταθμών, στους σταθμούς «Ανάληψη» και «Ευκλείδης», για να εντοπιστεί η κατ΄ αρχήν αιτία πρόκλησης του συμβάντος. Ο συρμός 15 θα παραμείνει εκτός υπηρεσίας μέχρι την ολοκλήρωση της έρευνας».
Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται, μεταξύ άλλων, πως το πρόβλημα παρουσιάστηκε στις 17:59 χθες το απόγευμα, στις 18:10 το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας αποφάσισε να ξεκινήσει την εκκένωση του συρμού, στις 18:30 εφαρμόστηκε εναλλακτική υπηρεσία, στις 18:30 τεχνικοί έλεγξαν τις ενδείξεις στο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, στις 19:34 η τρίτη γραμμή τροφοδοσίας ηλεκτροδοτήθηκε επιτυχώς και ο συρμός 15 μετακινήθηκε στο αμαξοστάσιο για περαιτέρω διερεύνηση ενώ στις 20:45 επανήλθε η κανονική λειτουργία.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας