Εσοδα της τάξης των 9 εκατ. ευρώ τον χρόνο αναμένονται από το νέο «χαράτσι» που επιβάλλεται σε όλους τους επιβάτες των ελληνικών αεροδρομίων. Το νέο τέλος θεσπίστηκε με τον νόμο 4313/2014 του υπουργείου Μεταφορών, με στόχο να εξασφαλιστούν κονδύλια για έργα που θα διευκολύνουν την πρόσβαση ατόμων με προβλήματα κινητικότητας. Αφορούν όλα τα αεροδρόμια, ακόμη και αυτά που περιλαμβάνονται στο πακέτο των ιδιωτικοποιήσεων του ΤΑΙΠΕΔ.
Το τέλος καθορίστηκε στα 0,20 ευρώ ανά επιβάτη, με υπουργική απόφαση που υπέγραψαν στις 19 Ιανουαρίου ο τότε αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Χρ. Σταϊκούρας και Μεταφορών Μ. Χρυσοχοΐδης. Θα βαρύνει όλους τους επιβάτες, εκτός από νήπια έως δύο ετών και το προσωπικό των αεροσκαφών. Με βάση τα στοιχεία του 2014 η επιβατική κίνηση στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας ξεπέρασε τα 45 εκατ. Το τελός θα εισπράττεται από τις αεροπορικές εταιρείες μέσω των εισιτηρίων και θα αποδίδεται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), που είναι αρμόδια για τον προγραμματισμό των παρεμβάσεων.
Είναι μια νέα επιβάρυνση για τους επιβάτες, πέρα από το «σπατόσημο» που θεσπίστηκε για 20 χρόνια και ήδη παρατάθηκε, αλλά και τα πρόσθετα τέλη που προβλέπει το πρόγραμμα ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας